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Distributore d'accensione/ componenti singoli BERU per PEUGEOT 204 Cabriolet Num. parte ZK142, (EAN Nr.40 14427 00146 1)
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BERUZK142![]() |
Condensatore, Impianto d'accensione![]() |
Distributore d'accensione/ componenti singoli
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Controlla su Amazon |
Confronto dei prezzi per: Distributore d'accensione/ componenti singoli BERU PEUGEOT 204 Cabriolet
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
ALFA ROMEO | 700 299 | ||
CITROËN | 79 015 948 11 | ||
CITROËN | GX 06 185 01 A | ||
FIAT | 9936734 | ||
FIAT | 9937715 | ||
FIAT | 9938166 | ||
PEUGEOT | 5948 08 | ||
PEUGEOT | 5948 11 | ||
PEUGEOT | 5948 17 | ||
RENAULT | 77 01 018 729 | ||
RENAULT | 77 01 020 079 | ||
SEAT | 0009936734 | ||
TALBOT | 17 430 500 | ||
TALBOT | 37 925 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.3 (902.A0) | 1.3 (902.A0) | 1976 | 1981 | 76 | 1286 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 | 1.5 | 1983 | 1987 | 105 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A5) | 1.5 (902.A5) | 1979 | 1987 | 95 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN244 | 1/0 | CITRO CX I (MA) 2400 | 2400 | 1976 | 1980 | 116 | 2347 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN244 | 1/0 | CITRO CX I (MA) 2400 GTi | 2400 GTi | 1977 | 1982 | 131 | 2347 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN244 | 1/0 | CITRO CX I (MA) 2400 GTi | 2400 GTi | 1977 | 1982 | 128 | 2347 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN235 | 1/0 | CITRO CX I Break (MA) 2400 | 2400 | 1976 | 1980 | 116 | 2347 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN235 | 1/0 | CITRO CX I Break (MA) 2400 GTi | 2400 GTi | 1982 | 1983 | 128 | 2350 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN523 | 1/0 | CITRO GS 1.1 | 1.1 | 1977 | 1980 | 54 | 1129 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN523 | 1/0 | CITRO GS 1.1 | 1.1 | 1977 | 1981 | 57 | 1129 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT66 | 1/0 | PEUGE 104 0.9 | 0.9 | 1979 | 1983 | 45 | 954 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT66 | 1/0 | PEUGE 104 0.9 | 0.9 | 1972 | 1979 | 46 | 954 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT66 | 1/0 | PEUGE 104 1.1 | 1.1 | 1976 | 1982 | 57 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT72 | 1/0 | PEUGE 104 Coupé 0.9 | 0.9 | 1973 | 1983 | 45 | 954 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT252 | 1/0 | PEUGE 305 I (581A) 1.5 | 1.5 | 1979 | 1982 | 73 | 1472 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT479 | 1/0 | RENAU 14 (121_) 1.2 (1210) | 1.2 (1210) | 1976 | 1980 | 57 | 1218 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT479 | 1/0 | RENAU 14 (121_) 1.2 (1210) | 1.2 (1210) | 1980 | 1983 | 58 | 1218 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT479 | 1/0 | RENAU 14 (121_) 1.4 (1212) | 1.4 (1212) | 1979 | 1983 | 71 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT519 | 1/0 | RENAU 20 (127_) 2.0 (1272) | 2.0 (1272) | 1977 | 1980 | 109 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT519 | 1/0 | RENAU 20 (127_) 2.0 (1277) | 2.0 (1277) | 1980 | 1983 | 103 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 |