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Bobina d'accensione / Unità bobina d'accensione NGK per AUSTIN METRO Num. parte 48236, (EAN Nr.40 10326 48236 3)
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NGK48236![]() |
Bobina d'accensione![]() |
Bobina d'accensione / Unità bobina d'accensione
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Confronto dei prezzi per: Bobina d'accensione / Unità bobina d'accensione NGK AUSTIN METRO
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Marca | Numero | ||
HONDA | 30500-634-632 | ||
HONDA | 30500-634-671 | ||
HONDA | 30500-634-672 | ||
HONDA | 30500-659-005 | ||
INFINITI | 22433-14600 | ||
INFINITI | 22433-14605 | ||
INFINITI | 22433-14606 | ||
INFINITI | 22433-14615 | ||
INFINITI | 22433-14616 | ||
INFINITI | 22433-28510 | ||
INFINITI | 22433-28511 | ||
INFINITI | 22433-A5210 | ||
INFINITI | 22433-A5400 | ||
INFINITI | 22433-A5410 | ||
INFINITI | 22433-C7910 | ||
INFINITI | 22433-E5210 | ||
INFINITI | 22433-S3100 | ||
INFINITI | 22433-U3140 | ||
INNOCENTI | 553221601 | ||
ISUZU | 9-81360-007-0 | ||
ISUZU | 9-82511-240-0 | ||
ISUZU | 9-82513-505-0 | ||
ISUZU | 9-82513-509-0 | ||
LAND ROVER | 573038 | ||
LAND ROVER | 8510047 | ||
LEXUS | 90919-02006 | ||
LEXUS | 90919-02042 | ||
LEXUS | 90919-02111 | ||
MAZDA | 0222-18-100B | ||
MAZDA | 0275-18-100 | ||
MAZDA | 0554-18-100 | ||
MAZDA | 1524-18-100A | ||
MITSUBISHI | MD 003 823 | ||
NISSAN | 22433-14600 | ||
NISSAN | 22433-14605 | ||
NISSAN | 22433-14606 | ||
NISSAN | 22433-14615 | ||
NISSAN | 22433-14616 | ||
NISSAN | 22433-28510 | ||
NISSAN | 22433-28511 | ||
NISSAN | 22433-A5210 | ||
NISSAN | 22433-A5400 | ||
NISSAN | 22433-A5410 | ||
NISSAN | 22433-C7910 | ||
NISSAN | 22433-E5210 | ||
NISSAN | 22433-S3100 | ||
NISSAN | 22433-U3140 | ||
SUBARU | 32055-2800 | ||
SUBARU | 32988-2800 | ||
SUBARU | 42988-7153 | ||
SUBARU | 42988-7163 | ||
SUBARU | 42988-7400 | ||
SUBARU | 42988-7500 | ||
SUBARU | 82988-6102 | ||
TOYOTA | 90919-02006 | ||
TOYOTA | 90919-02042 | ||
TOYOTA | 90919-02111 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Turbo | 2002 Turbo | 1974 | 1975 | 170 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 320 i | 320 i | 1975 | 1982 | 125 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 | 520 | 1972 | 1977 | 115 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 i | 520 i | 1972 | 1975 | 131 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 i | 520 i | 1975 | 1977 | 125 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ4 | 1/0 | MERCE COUPE (C123) 230 C (123.043) | 230 C (123.043) | 1977 | 1980 | 109 | 2307 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ571 | 1/0 | MERCE Tre volumi (W123) 200 | 200 | 1976 | 1980 | 84 | 1988 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ571 | 1/0 | MERCE Tre volumi (W123) 200 (123.020) | 200 (123.020) | 1976 | 1980 | 94 | 1988 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ571 | 1/0 | MERCE Tre volumi (W123) 250 (123.026) | 250 (123.026) | 1976 | 1979 | 129 | 2525 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI32 | 1/0 | MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.5 GLX (C12A) | 1.5 GLX (C12A) | 1984 | 1988 | 75 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3970 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER F II (A17_) 1.2 GLX (A171) | 1.2 GLX (A171) | 1983 | 1984 | 55 | 1244 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI467 | 1/0 | MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.6 GLS (A212) | 1.6 GLS (A212) | 1982 | 1987 | 75 | 1597 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL42 | 1/0 | OPEL REKORD C Station wagon 1.7 | 1.7 | 1966 | 1971 | 60 | 1698 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ROVER132 | 1/0 | ROVER 2000-3500 (P6) 3500 | 3500 | 1968 | 1976 | 150 | 3532 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SKODA272 | 1/0 | SKODA 105,120 (742) 1.2 120 L | 1.2 120 L | 1976 | 1990 | 52 | 1174 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3949 | 1/0 | VAUXH CHEVETTE 1300 | 1300 | 1975 | 1985 | 53 | 1256 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3949 | 1/0 | VAUXH CHEVETTE 1300 | 1300 | 1975 | 1985 | 57 | 1256 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL1535 | 1/0 | VAUXH CHEVETTE Station wagon 1.2 | 1.2 | 1976 | 1985 | 53 | 1256 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL1535 | 1/0 | VAUXH CHEVETTE Station wagon 1300 | 1300 | 1976 | 1985 | 57 | 1256 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VW7 | 1/0 | VW JETTA I (16) 1.3 | 1.3 | 1979 | 1984 | 60 | 1272 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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