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Modulo d'accensione/ Centralina di commutazione WAIglobal per PEUGEOT 504 Coupé Num. parte ICM57, (EAN Nr.6 09843 44813 2)
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WAIglobalICM57![]() |
Centralina controllo, Impianto d'accensione |
Modulo d'accensione/ Centralina di commutazione
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Confronto dei prezzi per: Modulo d'accensione/ Centralina di commutazione WAIglobal PEUGEOT 504 Coupé
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
FIAT149 | 1/0 | FIAT 131 (131_) 2.0 Racing | 2.0 Racing | 1978 | 1981 | 115 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FIAT149 | 1/0 | FIAT 131 (131_) 2.0 Super | 2.0 Super | 1981 | 1984 | 113 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FIAT348 | 1/0 | FIAT ARGENTA (132A) 2000 i.e. | 2000 i.e. | 1981 | 1986 | 122 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.6 | 1.6 | 1984 | 1987 | 90 | 1580 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT247 | 1/0 | PEUGE 305 II Break (581E) 1.6 | 1.6 | 1984 | 1987 | 90 | 1580 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT247 | 1/0 | PEUGE 305 II Break (581E) 1.9 | 1.9 | 1984 | 1987 | 102 | 1905 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT477 | 1/0 | PEUGE 604 (561A_) 2.8 GTI | 2.8 GTI | 1983 | 1987 | 150 | 2849 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT519 | 1/0 | RENAU 20 (127_) 2.2 (1279) | 2.2 (1279) | 1980 | 1983 | 116 | 2165 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT537 | 1/0 | RENAU 25 (B29_) 2.7 V6 Injection (B298) | 2.7 V6 Injection (B298) | 1984 | 1989 | 141 | 2664 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT542 | 1/0 | RENAU 30 (127_) 2.6 TX (1278) | 2.6 TX (1278) | 1978 | 1983 | 143 | 2664 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB2059 | 1/0 | SAAB 99 Combi Coupe 2.0 Turbo | 2.0 Turbo | 1977 | 1980 | 146 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO211 | 1/0 | VOLVO 240 (P242, P244) 2.7 GLT6 | 2.7 GLT6 | 1979 | 1980 | 141 | 2664 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO215 | 1/0 | VOLVO 240 Kombi (P245) 2.7 GLT6 | 2.7 GLT6 | 1979 | 1980 | 141 | 2664 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO228 | 1/0 | VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 | 2.7 | 1974 | 1980 | 140 | 2664 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO228 | 1/0 | VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 | 2.7 | 1976 | 1982 | 125 | 2664 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO228 | 1/0 | VOLVO 260 (P262, P264) 2.8 | 2.8 | 1980 | 1982 | 129 | 2849 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO228 | 1/0 | VOLVO 260 (P262, P264) 2.8 | 2.8 | 1980 | 1982 | 155 | 2849 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO2073 | 1/0 | VOLVO 260 Coupé (P262) 2.7 | 2.7 | 1977 | 1978 | 140 | 2664 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO1633 | 1/0 | VOLVO 260 Station wagon (P265) 2.7 | 2.7 | 1975 | 1977 | 125 | 2664 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO1633 | 1/0 | VOLVO 260 Station wagon (P265) 2.8 | 2.8 | 1980 | 1982 | 155 | 2849 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 |