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Supporto ammortizzatore tipo McPherson RUVILLE per OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) Num. parte 825304S, (EAN Nr.40 11442 50407 6)
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Supporto ammortizzatore tipo McPherson
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Confronto dei prezzi per: Supporto ammortizzatore tipo McPherson RUVILLE OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
OPEL | 90 445 205* |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.0 | 1.0 | 1982 | 1993 | 45 | 993 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.2 | 1.2 | 1982 | 1990 | 45 | 1196 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.2 S | 1.2 S | 1982 | 1990 | 55 | 1196 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.3 i | 1.3 i | 1986 | 1990 | 60 | 1297 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.3 S | 1.3 S | 1982 | 1989 | 70 | 1297 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.4 i | 1.4 i | 1990 | 1993 | 60 | 1389 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.4 S | 1.4 S | 1990 | 1993 | 72 | 1389 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.4 Si | 1.4 Si | 1991 | 1993 | 82 | 1389 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.5 D | 1.5 D | 1987 | 1993 | 50 | 1488 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.5 TD | 1.5 TD | 1988 | 1993 | 67 | 1488 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.6 GSI | 1.6 GSI | 1989 | 1993 | 98 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.6 GSI | 1.6 GSI | 1988 | 1992 | 100 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL181 | 1/0 | OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.0 | 1.0 | 1982 | 1992 | 45 | 993 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL181 | 1/0 | OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.2 N | 1.2 N | 1985 | 1987 | 45 | 1196 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL181 | 1/0 | OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.2 S | 1.2 S | 1982 | 1993 | 55 | 1196 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL181 | 1/0 | OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.3 | 1.3 | 1985 | 1987 | 60 | 1297 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL181 | 1/0 | OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.3 S | 1.3 S | 1982 | 1987 | 70 | 1297 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL1536 | 1/0 | VAUXH NOVA 2 volumi /Coda spiovente 1.0 | 1.0 | 1983 | 1993 | 45 | 993 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL1536 | 1/0 | VAUXH NOVA 2 volumi /Coda spiovente 1.2 S | 1.2 S | 1983 | 1990 | 55 | 1196 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL1536 | 1/0 | VAUXH NOVA 2 volumi /Coda spiovente 1.3 S | 1.3 S | 1983 | 1989 | 70 | 1297 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 |