ALFA ROMEO Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
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Giunti / Snodi RUVILLE per ALFA ROMEO SPIDER (105) Num. parte 915101, (EAN Nr.40 11442 58026 1)
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RUVILLE915101![]() |
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Giunti / Snodi
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Confronto dei prezzi per: Giunti / Snodi RUVILLE ALFA ROMEO SPIDER (105)
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Marca | Numero | ||
ALFA ROMEO | 60777584 | ||
BMW | 32 21 1 102 379 | ||
BMW | 32 21 1 114 842 | ||
MERCEDES-BENZ | 000 338 07 10 | ||
MERCEDES-BENZ | 000 338 19 10 | ||
MERCEDES-BENZ | 000 338 52 10 | ||
MERCEDES-BENZ | 000 338 55 10 | ||
MERCEDES-BENZ | 180 330 11 48 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO536 | 1/0 | ALFA GT (105_) 1300 Junior (105) | 1300 Junior (105) | 1966 | 1977 | 87 | 1290 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO536 | 1/0 | ALFA GT (105_) 1600 (105) | 1600 (105) | 1963 | 1966 | 102 | 1570 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO536 | 1/0 | ALFA GT (105_) 1600 (105) | 1600 (105) | 1966 | 1968 | 109 | 1570 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO536 | 1/0 | ALFA GT (105_) 1600 (115) | 1600 (115) | 1972 | 1977 | 103 | 1570 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO536 | 1/0 | ALFA GT (105_) A 1600 (105) | A 1600 (105) | 1965 | 1970 | 113 | 1570 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1502 | 1502 | 1975 | 1977 | 75 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1600 Ti | 1600 Ti | 1967 | 1969 | 105 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1600/2 | 1600/2 | 1967 | 1971 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1602 | 1602 | 1971 | 1975 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Ti | 2002 Ti | 1968 | 1972 | 120 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Turbo | 2002 Turbo | 1974 | 1975 | 170 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 1600-2 | 1600-2 | 1967 | 1971 | 86 | 1573 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 1600 | 1600 | 1971 | 1973 | 85 | 1573 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 |