MINI Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Mini con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
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Marca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||||||
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BOSCH0 258 017 187 |
Sonda lambda |
Sensore / Sonda
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Confronto dei prezzi per: Sensore / Sonda BOSCH MINI MINI PACEMAN (R61)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
ALPINA | 11787576673 | ||
BMW | 11 78 7 576 673 | ||
BMW | 757667301 | ||
INFINITI | 22693 EA000 | ||
MINI | 11787576673 | ||
NISSAN | 22693 EA000 | ||
NISSAN | 22693EA0000 | ||
STEYR MOTORS | 7576673 | ||
SUZUKI | 18213-82Z10 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW8274 | 1/0 | BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i | 550 i | 2012 | 449 | 4395 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW8274 | 1/0 | BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive | 550 i xDrive | 2012 | 449 | 4395 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9159 | 1/0 | BMW 6 Cabriolet (F12) 650 i | 650 i | 2011 | 449 | 4395 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9160 | 1/0 | BMW 6 Coupé (F13) 650 i | 650 i | 2011 | 449 | 4395 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9160 | 1/0 | BMW 6 Coupé (F13) 650 i xDrive | 650 i xDrive | 2011 | 449 | 4395 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11034 | 1/0 | BMW 6 Gran Coupe (F06) 650 i | 650 i | 2011 | 449 | 4395 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW6414 | 1/0 | BMW X5 (E70) M | M | 2009 | 2013 | 555 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW6414 | 1/0 | BMW X5 (E70) xDrive 50 i | xDrive 50 i | 2010 | 2013 | 408 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW11482 | 1/0 | BMW X5 (F15, F85) xDrive 50 i | xDrive 50 i | 2013 | 449 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW7378 | 1/0 | BMW X6 (E71, E72) 50 i | 50 i | 2008 | 2014 | 408 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW7378 | 1/0 | BMW X6 (E71, E72) M | M | 2009 | 2014 | 555 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW7378 | 1/0 | BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i | xDrive 50 i | 2008 | 2014 | 408 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW7378 | 1/0 | BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i | xDrive 50 i | 2009 | 2014 | 449 | 4395 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MINI7996 | 1/0 | MINI MINI (R56) Cooper S | Cooper S | 2010 | 2013 | 163 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MINI7996 | 1/0 | MINI MINI (R56) Cooper S | Cooper S | 2012 | 2013 | 200 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MINI7996 | 1/0 | MINI MINI (R56) Cooper S | Cooper S | 2010 | 2013 | 184 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MINI10090 | 1/0 | MINI MINI Roadster (R59) Cooper S | Cooper S | 2012 | 200 | 1598 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MINI10090 | 1/0 | MINI MINI Roadster (R59) Cooper S | Cooper S | 2012 | 163 | 1598 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MINI10090 | 1/0 | MINI MINI Roadster (R59) Cooper S | Cooper S | 2012 | 184 | 1598 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
VOLVO3559 | 1/0 | VOLVO C70 I Cabriolet 2.4 T | 2.4 T | 2002 | 2005 | 200 | 2435 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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