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Mecanismo da direcção e bomba BOSCH para BMW 3 Touring (F31) Nº da Peça K S00 000 794, (EAN Nr.40 47025 45224 3)
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BOSCHK S00 000 794![]() |
Caixa da direcção![]() ![]() |
Mecanismo da direcção e bomba
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Comparação de Preços para: Mecanismo da direcção e bomba BOSCH BMW 3 Touring (F31)
Clique no botão verde "Verificar" no canto superior direito para comparar diferentes preços e escolher o melhor.Números Conformes | |||
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Marca | Número | ||
BMW | 32 10 6 854 894 | ||
BMW | 32 10 6 855 733 | ||
BMW | 32 10 6 857 150 | ||
BMW | 32 10 6 857 853 | ||
BMW | 32 10 6 858 011 | ||
BMW | 32 10 6 858 538 | ||
BMW | 32 10 6 858 653 | ||
BMW | 32 10 6 858 656 | ||
BMW | 32 10 6 858 766 | ||
BMW | 32 10 6 858 782 | ||
BMW | 32 10 6 858 995 | ||
BMW | 32 10 6 859 128 | ||
BMW | 32 10 6 859 253 | ||
BMW | 32 10 6 860 432 | ||
BMW | 32 10 6 862 370 | ||
BMW | 32 10 6 863 000 | ||
BMW | 32 10 6 863 317 | ||
BMW | 32 10 6 863 670 | ||
BMW | 32 10 6 863 856 | ||
BMW | 32 10 6 864 244 | ||
BMW | 32 10 6 864 247 | ||
BMW | 32 10 6 864 766 | ||
BMW | 32 10 6 864 769 | ||
BMW | 32 10 6 866 013 | ||
BMW | 32 10 6 866 015 | ||
BMW | 32 10 6 868 237 | ||
BMW | 32 10 6 868 605 | ||
BMW | 32 10 6 868 827 | ||
BMW | 32 10 6 874 415 | ||
BMW | 32 10 6 874 658 | ||
BMW | 32 10 6 874 839 | ||
BMW | 32 10 6 874 850 | ||
BMW | 32 10 6 874 852 | ||
BMW | 6 857 150 | ||
BMW | 6 857 853 | ||
BMW | 6 858 011 | ||
BMW | 6 858 653 | ||
BMW | 6 858 656 | ||
BMW | 6 858 766 | ||
BMW | 6 858 995 | ||
BMW | 6 859 128 | ||
BMW | 6 860 432 | ||
BMW | 6 863 317 | ||
BMW | 6 863 670 | ||
BMW | 6 864 244 | ||
BMW | 6 864 766 | ||
BMW | 6 866 013 | ||
BMW | 6 866 015 | ||
BMW | 6 868 605 |
Modelos Conformes | |||||||||||||||||||||||
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Marca | VP/CV | Descrição Completa | Descrição Breve | Tipo de Estrutura | Tipo de Motor | Eixo | Tonelagem | ||||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 125 i | 125 i | 2013 | 238 | 1997 | Hatchback | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11003 | 1/0 | BMW 1 (F21) 125 i | 125 i | 2011 | 218 | 1997 | Hatchback | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11003 | 1/0 | BMW 1 (F21) 125 i | 125 i | 2013 | 238 | 1997 | Hatchback | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11599 | 1/0 | BMW 2 Coupé (F22, F87) 218 d | 218 d | 2014 | 143 | 1995 | Coupé | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11599 | 1/0 | BMW 2 Coupé (F22, F87) 225 d | 225 d | 2014 | 218 | 1995 | Coupé | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 320 d | 320 d | 2012 | 200 | 1995 | três volumes | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 320 i | 320 i | 2012 | 170 | 1598 | três volumes | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11207 | 1/0 | BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i | 320 i | 2013 | 184 | 1997 | Hatchback | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11207 | 1/0 | BMW 3 Gran Turismo (F34) 325 d | 325 d | 2013 | 211 | 1995 | Hatchback | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW10266 | 1/0 | BMW 3 Touring (F31) 320 d | 320 d | 2012 | 2015 | 184 | 1995 | Combi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
BMW10266 | 1/0 | BMW 3 Touring (F31) 320 d | 320 d | 2011 | 200 | 1995 | Combi | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW10266 | 1/0 | BMW 3 Touring (F31) 320 i | 320 i | 2012 | 184 | 1997 | Combi | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW10266 | 1/0 | BMW 3 Touring (F31) 325 d | 325 d | 2013 | 218 | 1995 | Combi | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW10266 | 1/0 | BMW 3 Touring (F31) 328 i | 328 i | 2012 | 245 | 1997 | Combi | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW10266 | 1/0 | BMW 3 Touring (F31) 335 i | 335 i | 2013 | 340 | 2979 | Combi | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11300 | 1/0 | BMW 4 Coupé (F32, F82) 420 i | 420 i | 2013 | 184 | 1997 | Coupé | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11900 | 1/0 | BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d | 418 d | 2014 | 143 | 1995 | Coupé | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11900 | 1/0 | BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d | 420 d | 2014 | 2015 | 184 | 1995 | Coupé | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
BMW11900 | 1/0 | BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d | 420 d | 2014 | 2015 | 200 | 1995 | Coupé | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
BMW11900 | 1/0 | BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i | 420 i | 2014 | 184 | 1997 | Coupé | Otto | 0.00 | ||||||||||||||
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