CITROËN Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Citron con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
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Marca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||
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MONROEL10907 |
Cuscinetto volvente, Supporto ammortizz. a molla |
Supporto ammortizzatore tipo McPherson
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Confronto dei prezzi per: Supporto ammortizzatore tipo McPherson MONROE CITROËN JUMPER Pianale piatto/Telaio
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
CITROËN | 5035.39 | ||
CITROËN | 5035.47 | ||
FIAT | 1318573080 | ||
FIAT | 1355179080 | ||
PEUGEOT | 5035.39 | ||
PEUGEOT | 5035.47 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
FIAT1889 | 1/0 | FIAT DUCATO Autobus (230) 2.5 TDI Panorama/Combinato | 2.5 TDI Panorama/Combinato | 1994 | 2002 | 116 | 2500 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
FIAT5631 | 1/0 | FIAT DUCATO Furgonato (250, 290) 140 Natural Power | 140 Natural Power | 2009 | 136 | 2999 | Furgonato | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
FIAT4056 | 1/0 | FIAT DUCATO Pianale piatto/Telaio (230) 2.5 TDI | 2.5 TDI | 1994 | 2002 | 116 | 2500 | Pianale piatto/Telaio | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT406 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus (230P) 1.9 D | 1.9 D | 1994 | 2002 | 69 | 1905 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT406 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus (230P) 1.9 TD | 1.9 TD | 1994 | 2002 | 90 | 1905 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT406 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus (230P) 1.9 TD | 1.9 TD | 1994 | 2002 | 92 | 1905 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT406 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus (230P) 2.0 i | 2.0 i | 1994 | 2002 | 109 | 1998 | Autobus | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT406 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus (230P) 2.5 D | 2.5 D | 1994 | 2002 | 86 | 2446 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT406 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus (230P) 2.5 TD 4x4 | 2.5 TD 4x4 | 1996 | 2002 | 103 | 2446 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT5612 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus 2.2 HDi 110 | 2.2 HDi 110 | 2011 | 110 | 2198 | Autobus | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
PEUGEOT5612 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus 2.2 HDi 130 | 2.2 HDi 130 | 2011 | 131 | 2198 | Autobus | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
PEUGEOT5612 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus 2.2 HDi 150 | 2.2 HDi 150 | 2011 | 150 | 2198 | Autobus | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
PEUGEOT5612 | 1/0 | PEUGE BOXER Autobus 3.0 HDi 175 | 3.0 HDi 175 | 2011 | 177 | 2999 | Autobus | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
PEUGEOT1909 | 1/0 | PEUGE BOXER Furgonato (230L) 1.9 D | 1.9 D | 1994 | 2002 | 69 | 1905 | Furgonato | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT1909 | 1/0 | PEUGE BOXER Furgonato (230L) 1.9 TD | 1.9 TD | 1994 | 2002 | 92 | 1905 | Furgonato | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT1909 | 1/0 | PEUGE BOXER Furgonato (230L) 2.0 i | 2.0 i | 1994 | 2002 | 109 | 1998 | Furgonato | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT1909 | 1/0 | PEUGE BOXER Furgonato (230L) 2.5 D | 2.5 D | 1994 | 2002 | 86 | 2446 | Furgonato | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT4055 | 1/0 | PEUGE BOXER Pianale piatto/Telaio (ZCT_) 2.0 i | 2.0 i | 1994 | 2002 | 109 | 1998 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT4055 | 1/0 | PEUGE BOXER Pianale piatto/Telaio (ZCT_) 2.5 D | 2.5 D | 1994 | 2002 | 86 | 2446 | Pianale piatto/Telaio | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT4055 | 1/0 | PEUGE BOXER Pianale piatto/Telaio (ZCT_) 2.5 D 4x4 | 2.5 D 4x4 | 1999 | 2002 | 86 | 2446 | Pianale piatto/Telaio | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
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