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Intervallo regolazione CHAMPION per TOYOTA LITEACE Furgonato (KM2_) Num. parte E38/B01, (EAN Nr.40 44197 66274 6)
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione CHAMPION TOYOTA LITEACE Furgonato (KM2_)
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) | 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) | 1993 | 1996 | 115 | 1748 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 1.8 T.S. | 1.8 T.S. | 1992 | 1997 | 105 | 1756 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 1.8 T.S. | 1.8 T.S. | 1992 | 1993 | 129 | 1773 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) | 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) | 1992 | 1996 | 127 | 1773 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 1.9 TD (167.A3) | 1.9 TD (167.A3) | 1993 | 1997 | 90 | 1929 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 | 2.0 16V Turbo Q4 | 1992 | 1997 | 190 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) | 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) | 1992 | 1997 | 186 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.0 T.S. (167.A2) | 2.0 T.S. (167.A2) | 1992 | 1993 | 144 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.0 T.S. (167.A2A) | 2.0 T.S. (167.A2A) | 1992 | 1995 | 141 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.5 TD (167.A1A) | 2.5 TD (167.A1A) | 1993 | 1997 | 125 | 2499 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.5 V6 (167.A1) | 2.5 V6 (167.A1) | 1992 | 1996 | 165 | 2492 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E) | 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E) | 1992 | 1997 | 163 | 2492 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD3969 | 1/0 | FORD TRANSIT Autobus (E_ _) 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) | 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) | 1991 | 1994 | 98 | 1994 | Autobus | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD3969 | 1/0 | FORD TRANSIT Autobus (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS) | 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS) | 1991 | 1994 | 70 | 2496 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
FORD3969 | 1/0 | FORD TRANSIT Autobus (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) | 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) | 1991 | 1994 | 80 | 2496 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) 230 GE (463.224, 463.225) | 230 GE (463.224, 463.225) | 1990 | 1993 | 126 | 2298 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) 300 GD (463.327, 463.328) | 300 GD (463.327, 463.328) | 1989 | 113 | 2996 | Fuoristrada chiuso | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) 300 GE (463.227, 463.228) | 300 GE (463.227, 463.228) | 1990 | 174 | 2960 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) 300 GE (463.227, 463.228) | 300 GE (463.227, 463.228) | 1990 | 170 | 2960 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) 350 Turbo GD (463.320, 463.321) | 350 Turbo GD (463.320, 463.321) | 1991 | 136 | 3449 | Fuoristrada chiuso | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
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