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Filtro carburante CHAMPION per RENAULT TRAFIC Autobus (TXW) Num. parte L104/606, (EAN Nr.50 10874 28104 2)
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Confronto dei prezzi per: Filtro carburante CHAMPION RENAULT TRAFIC Autobus (TXW)
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO289 | 1/0 | ALFA SPIDER (105) 1300 | 1300 | 1968 | 1977 | 87 | 1290 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1502 | 1502 | 1975 | 1977 | 75 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1602 | 1602 | 1971 | 1975 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 315 | 315 | 1981 | 1984 | 75 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 316 | 316 | 1975 | 1980 | 90 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 316 | 316 | 1980 | 1982 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 318 | 318 | 1975 | 1980 | 98 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 320 | 320 | 1975 | 1977 | 109 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 320/6 | 320/6 | 1977 | 1982 | 122 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 316 (Ecotronic) | 316 (Ecotronic) | 1983 | 1990 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 518 | 518 | 1974 | 1981 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW452 | 1/0 | BMW 5 (E28) 518 | 518 | 1981 | 1984 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1974 | 1980 | 45 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1975 | 1980 | 46 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1974 | 1980 | 48 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1974 | 1980 | 54 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD402 | 1/0 | FORD FIESTA I (GFBT) 1.1 | 1.1 | 1976 | 1983 | 53 | 1117 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 |