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Distributore d'accensione/ componenti singoli QUINTON HAZELL per VOLVO 66 Station wagon Num. parte XD84, (EAN Nr.50 22515 01352 3)
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QUINTON HAZELLXD84![]() |
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Distributore d'accensione/ componenti singoli
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Confronto dei prezzi per: Distributore d'accensione/ componenti singoli QUINTON HAZELL VOLVO 66 Station wagon
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Marca | Numero | ||
ALFA ROMEO | 60748373 | ||
ALFA ROMEO | 700291 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 5941.06 | ||
CITROEN/PEUGEOT | DM21115 | ||
DAF | 224888 | ||
FIAT | 9916116 | ||
FIAT | 9935177 | ||
FORD | 1498747 | ||
FORD | A700X12276AEA | ||
FORD | A830X12276DA | ||
LAND ROVER | RTC3295 | ||
RENAULT | 08 51 874 100 | ||
RENAULT | 85 51 874 100 | ||
RENAULT | 8518741 | ||
TALBOT | 13500200 | ||
TALBOT | E16901 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.2 (901.D0, 901.D1) | 1.2 (901.D0, 901.D1) | 1972 | 1984 | 63 | 1186 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.2 (901.D5) | 1.2 (901.D5) | 1980 | 1984 | 60 | 1186 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.2 ti | 1.2 ti | 1973 | 1984 | 68 | 1186 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.3 (901.F0) | 1.3 (901.F0) | 1978 | 1980 | 68 | 1286 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.3 SC/ti Super | 1.3 SC/ti Super | 1977 | 1984 | 76 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.3 Super (901.F2) | 1.3 Super (901.F2) | 1979 | 1984 | 69 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.3 ti (901.G0) | 1.3 ti (901.G0) | 1977 | 1984 | 75 | 1286 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.3 ti (901.G4) | 1.3 ti (901.G4) | 1980 | 1984 | 86 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.5 ti (901.F1, 901.F4, 901.G1) | 1.5 ti (901.F1, 901.F4, 901.G1) | 1979 | 1984 | 83 | 1490 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO325 | 1/0 | ALFA ALFASUD Giardinetta (904) 1.2 | 1.2 | 1978 | 1981 | 63 | 1186 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO325 | 1/0 | ALFA ALFASUD Giardinetta (904) 1.3 | 1.3 | 1980 | 1981 | 69 | 1351 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A1) | 1.5 (902.A1) | 1978 | 1981 | 83 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A5) | 1.5 (902.A5) | 1979 | 1987 | 95 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO339 | 1/0 | ALFA ALFETTA (116) 2.0 (116.55F, 116.56F, 116.55N, 116.56N) | 2.0 (116.55F, 116.56F, 116.55N, 116.56N) | 1978 | 1984 | 132 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO339 | 1/0 | ALFA ALFETTA (116) 2.0 (116.55G, 116.56G) | 2.0 (116.55G, 116.56G) | 1977 | 1980 | 121 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO483 | 1/0 | ALFA GIULIETTA (116) 2.0 (116.A1A) | 2.0 (116.A1A) | 1980 | 1985 | 131 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO3389 | 1/0 | ALFA GTV (116) 2.0 | 2.0 | 1978 | 1986 | 131 | 1962 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO3389 | 1/0 | ALFA GTV (116) 2.0 (116.36 E) | 2.0 (116.36 E) | 1985 | 1985 | 128 | 1962 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN283 | 1/0 | CITRO DS 21 | 21 | 1965 | 1972 | 103 | 2175 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VOLVO3438 | 1/0 | VOLVO 66 DL 1.1 | DL 1.1 | 1975 | 1978 | 45 | 1108 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 |