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Raffreddamento aria AKS DASIS per OPEL ZAFIRA A (F75_) Num. parte 158066N, (EAN Nr.40 44455 01643 4)
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AKS DASIS158066N![]() |
Ventola, Raffreddamento motore![]() |
Raffreddamento aria
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Confronto dei prezzi per: Raffreddamento aria AKS DASIS OPEL ZAFIRA A (F75_)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
OPEL | 1341176 | ||
OPEL | 1341296 | ||
OPEL | 1341321 | ||
OPEL | 1341324 | ||
OPEL | 1341345 | ||
OPEL | 1341347 | ||
OPEL | 24431827 | ||
OPEL | 24431829 | ||
OPEL | 6341172 | ||
OPEL | 90570741 | ||
OPEL | 90570744 | ||
OPEL | 9132916 | ||
OPEL | 9133061 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
OPEL3405 | 1/0 | OPEL ASTRA G 2 volumi /Coda spiovente (F48_, F08_) 1.2 16V | 1.2 16V | 1998 | 2000 | 65 | 1199 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3405 | 1/0 | OPEL ASTRA G 2 volumi /Coda spiovente (F48_, F08_) 1.4 16V | 1.4 16V | 1998 | 2005 | 90 | 1389 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3405 | 1/0 | OPEL ASTRA G 2 volumi /Coda spiovente (F48_, F08_) 1.6 | 1.6 | 1998 | 2000 | 75 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3405 | 1/0 | OPEL ASTRA G 2 volumi /Coda spiovente (F48_, F08_) 1.8 16V | 1.8 16V | 1998 | 2000 | 116 | 1796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3406 | 1/0 | OPEL ASTRA G Station wagon (F35_) 1.2 16V | 1.2 16V | 1998 | 2000 | 65 | 1199 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3406 | 1/0 | OPEL ASTRA G Station wagon (F35_) 1.4 16V | 1.4 16V | 1998 | 2004 | 90 | 1389 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3406 | 1/0 | OPEL ASTRA G Station wagon (F35_) 1.6 | 1.6 | 1998 | 2000 | 75 | 1598 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3406 | 1/0 | OPEL ASTRA G Station wagon (F35_) 1.6 16V | 1.6 16V | 1998 | 2004 | 101 | 1598 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3406 | 1/0 | OPEL ASTRA G Station wagon (F35_) 1.8 16V | 1.8 16V | 1998 | 2000 | 116 | 1796 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3878 | 1/0 | OPEL ASTRA G Tre volumi (F69_) 1.2 16V | 1.2 16V | 1998 | 2000 | 65 | 1199 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3878 | 1/0 | OPEL ASTRA G Tre volumi (F69_) 1.4 16V | 1.4 16V | 1998 | 2005 | 90 | 1389 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3878 | 1/0 | OPEL ASTRA G Tre volumi (F69_) 1.6 | 1.6 | 1998 | 2000 | 75 | 1598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3878 | 1/0 | OPEL ASTRA G Tre volumi (F69_) 1.8 16V | 1.8 16V | 1998 | 2000 | 116 | 1796 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3976 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) 2 volumi /Coda spiovente 1.4 16V | 1.4 16V | 1998 | 2005 | 90 | 1389 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3976 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) 2 volumi /Coda spiovente 1.6 | 1.6 | 1998 | 2000 | 75 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3976 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) 2 volumi /Coda spiovente 1.6 16V | 1.6 16V | 1998 | 2005 | 101 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3976 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) 2 volumi /Coda spiovente 1.8 16V | 1.8 16V | 1998 | 2000 | 116 | 1796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3978 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) Station wagon 1.4 16V | 1.4 16V | 1998 | 2005 | 90 | 1389 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3977 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) Tre volumi 1.4 16V | 1.4 16V | 1998 | 2005 | 90 | 1389 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VAUXHALL3977 | 1/0 | VAUXH ASTRA Mk IV (G) Tre volumi 1.6 | 1.6 | 1998 | 2000 | 75 | 1598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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