MITSUBISHI Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Mitsubishi con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
This site contains affiliate links for which compensation may be received
This site contains affiliate links for which compensation may be received
Marca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAGNETI MARELLI062130011312 |
Candela accensione |
Candela d'accensione
|
Controlla su eBay
Controlla su Amazon |
Confronto dei prezzi per: Candela d'accensione MAGNETI MARELLI MITSUBISHI GALANT I (A12_)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
---|---|---|---|
Marca | Numero | ||
LADA | 2101-3707000-02 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 | 2.0 16V Turbo Q4 | 1992 | 1997 | 190 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO282 | 1/0 | ALFA 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) | 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) | 1992 | 1997 | 186 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Ti | 2002 Ti | 1968 | 1972 | 120 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 | 2000 | 1968 | 1972 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 Ti / Tilux | 2000 Ti / Tilux | 1966 | 1972 | 120 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 Tii | 2000 Tii | 1969 | 1972 | 131 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2000 C/CA | 2000 C/CA | 1965 | 1970 | 101 | 1990 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2000 CS | 2000 CS | 1965 | 1970 | 120 | 1990 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 320 i | 320 i | 1975 | 1982 | 125 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i | 325 i | 1986 | 1991 | 170 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i | 325 i | 1983 | 1989 | 171 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i X | 325 i X | 1986 | 1987 | 171 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW430 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i | 325 i | 1985 | 1987 | 171 | 2494 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 | 520 | 1972 | 1977 | 115 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 i | 520 i | 1972 | 1975 | 131 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
Mostra tutto |