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Intervallo regolazione MAGNETI MARELLI per BMW 02 Cabriolet (E10) Num. parte 359000400030, (EAN Nr.)
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MAGNETI MARELLI359000400030![]() |
Candela accensione |
Intervallo regolazione
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione MAGNETI MARELLI BMW 02 Cabriolet (E10)
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO291 | 1/0 | ALFA 33 (905) 1.3 (905.A1B, 905.A1C, 905.A1G) | 1.3 (905.A1B, 905.A1C, 905.A1G) | 1983 | 1989 | 75 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO291 | 1/0 | ALFA 33 (905) 1.5 QV (905.A2N, 905.A2V) | 1.5 QV (905.A2N, 905.A2V) | 1984 | 1989 | 105 | 1490 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO291 | 1/0 | ALFA 33 (905) 1.7 QV (905.A3) | 1.7 QV (905.A3) | 1988 | 1989 | 114 | 1712 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO295 | 1/0 | ALFA 33 (907A) 1.7 i.e. (907.A1A) | 1.7 i.e. (907.A1A) | 1992 | 1994 | 105 | 1712 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO300 | 1/0 | ALFA 33 Sportwagon (905A) 1.7 | 1.7 | 1988 | 1989 | 118 | 1712 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO305 | 1/0 | ALFA 33 Sportwagon (907B) 1.7 i.e. (907.B1A) | 1.7 i.e. (907.B1A) | 1992 | 1994 | 105 | 1712 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO312 | 1/0 | ALFA 75 (162B) 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) | 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) | 1986 | 1992 | 150 | 1779 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO312 | 1/0 | ALFA 75 (162B) 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) | 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) | 1986 | 1990 | 155 | 1779 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A1) | 1.5 (902.A1) | 1978 | 1981 | 83 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1602 | 1602 | 1971 | 1975 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Turbo | 2002 Turbo | 1974 | 1975 | 170 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 | 1800 | 1969 | 1971 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 | 2000 | 1968 | 1972 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2000 CS | 2000 CS | 1965 | 1970 | 120 | 1990 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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