BMW Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Bmw con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
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Marca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FEBI BILSTEIN06033 |
Interruttore a pressione olio |
Impianto elettrico motore
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Confronto dei prezzi per: Impianto elettrico motore FEBI BILSTEIN BMW 7 (F01, F02, F03, F04)
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Marca | Numero | ||
BMW | 12 61 7 568 480 | ||
BMW | 12 61 1 710 509 | ||
BMW | 12 61 1 730 160 | ||
GENERAL MOTORS | 93175295 | ||
GENERAL MOTORS | 93192012 | ||
GENERAL MOTORS | 90509092 | ||
LAND ROVER | 1730160 | ||
LAND ROVER | LR 058003 | ||
LAND ROVER | NUC 000040 | ||
LAND ROVER | LR 005792 | ||
LAND ROVER | LR 051279 | ||
LAND ROVER | STC 2252 | ||
OPEL | 1252 552 | ||
OPEL | 01252 552 | ||
OPEL | 1252 569 | ||
OPEL | 01252 569 | ||
OPEL | 01252 579 | ||
OPEL | 1252 579 | ||
VAUXHALL | 93192012 | ||
VAUXHALL | 93185295 | ||
VAUXHALL | 90509092 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 320 i | 320 i | 1985 | 1991 | 129 | 1991 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 320 i | 320 i | 1982 | 1985 | 125 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 324 d | 324 d | 1985 | 1991 | 86 | 2443 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 e 2.7 | 325 e 2.7 | 1983 | 1988 | 122 | 2693 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i | 325 i | 1986 | 1991 | 170 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i X | 325 i X | 1986 | 1991 | 170 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i X | 325 i X | 1986 | 1987 | 171 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW304 | 1/0 | BMW 3 (E36) 320 i | 320 i | 1990 | 1998 | 150 | 1991 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW304 | 1/0 | BMW 3 (E36) 325 i | 325 i | 1990 | 1995 | 192 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW430 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E30) 320 i | 320 i | 1986 | 1993 | 129 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW430 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i | 325 i | 1987 | 1993 | 170 | 2494 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW434 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E36) 320 i | 320 i | 1993 | 1999 | 150 | 1991 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW308 | 1/0 | BMW 3 Coupé (E36) 320 i | 320 i | 1992 | 1999 | 150 | 1991 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW308 | 1/0 | BMW 3 Coupé (E36) 325 i | 325 i | 1992 | 1999 | 192 | 2494 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW294 | 1/0 | BMW 3 Touring (E30) 320 i | 320 i | 1988 | 1991 | 129 | 1991 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW452 | 1/0 | BMW 5 (E28) 520 i | 520 i | 1985 | 1987 | 129 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW464 | 1/0 | BMW 5 (E34) 520 i 24V | 520 i 24V | 1989 | 1995 | 150 | 1991 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW464 | 1/0 | BMW 5 (E34) 525 iX 24V | 525 iX 24V | 1991 | 1995 | 192 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW459 | 1/0 | BMW 5 Touring (E34) 520 i | 520 i | 1991 | 1997 | 150 | 1991 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW459 | 1/0 | BMW 5 Touring (E34) 525 i | 525 i | 1991 | 1997 | 192 | 2494 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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