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Semicuscinetto di testa della biella GLYCO per BMW 3 (E21) Num. parte 71-2182/4 0.50mm, (EAN Nr.50 10874 47517 5)
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GLYCO71-2182/4 0.50mm![]() |
Bronzina di biella |
Semicuscinetto di testa della biella
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Confronto dei prezzi per: Semicuscinetto di testa della biella GLYCO BMW 3 (E21)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
BMW | 1 279 836 9 | ||
BMW | 1 279 837 9 | ||
BMW | 1 284 554 9 | ||
BMW | 1 284 555 9 | ||
BMW | 115 035 20 05 9 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1502 | 1502 | 1975 | 1977 | 75 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1600 Ti | 1600 Ti | 1967 | 1969 | 105 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1600/2 | 1600/2 | 1967 | 1971 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1602 | 1602 | 1971 | 1975 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1802 | 1802 | 1970 | 1971 | 103 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 1600-2 | 1600-2 | 1967 | 1971 | 86 | 1573 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 1600 | 1600 | 1971 | 1973 | 85 | 1573 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | 1500 | 1963 | 1966 | 80 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1600 | 1600 | 1964 | 1968 | 83 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1600 | 1600 | 1963 | 1971 | 97 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 | 1800 | 1969 | 1971 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 | 1800 | 1965 | 1971 | 103 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 | 2000 | 1970 | 1972 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1640 | 1/0 | BMW 1600 GT Coupé 1.6 | 1.6 | 1967 | 1969 | 105 | 1573 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 315 | 315 | 1982 | 1991 | 75 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 |