MITSUBISHI Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
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Guida / Guarnizione / Regolazione valvole AJUSA per MITSUBISHI LANCER IV Tre volumi (C6_A) Num. parte 12015100, (EAN Nr.)
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AJUSA12015100![]() |
Anello tenuta, Stelo valvola![]() |
Guida / Guarnizione / Regolazione valvole
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Confronto dei prezzi per: Guida / Guarnizione / Regolazione valvole AJUSA MITSUBISHI LANCER IV Tre volumi (C6_A)
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Marca | Numero | ||
MITSUBISHI | 22224-21010 | ||
MITSUBISHI | 22224-33005 | ||
MITSUBISHI | MD016490 | ||
MITSUBISHI | MD307343 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
HYUNDAI3682 | 1/0 | HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.4 | 2.4 | 2001 | 2005 | 141 | 2351 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI27 | 1/0 | MITSUBISHI COLT I (A15_A) 1.2 GL (A151A) | 1.2 GL (A151A) | 1978 | 1984 | 55 | 1244 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI27 | 1/0 | MITSUBISHI COLT I (A15_A) 1.4 GLX,GT | 1.4 GLX,GT | 1981 | 1982 | 70 | 1410 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI27 | 1/0 | MITSUBISHI COLT I (A15_A) 1.4 GLX,GT (A152A) | 1.4 GLX,GT (A152A) | 1979 | 1984 | 70 | 1410 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI27 | 1/0 | MITSUBISHI COLT I (A15_A) 1.4 Turbo (A152A) | 1.4 Turbo (A152A) | 1981 | 1984 | 105 | 1410 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI32 | 1/0 | MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.5 GLX (C12A) | 1.5 GLX (C12A) | 1985 | 1988 | 70 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI32 | 1/0 | MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.5 GLX (C12A) | 1.5 GLX (C12A) | 1984 | 1988 | 75 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3970 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER F II (A17_) 1.4 GLX (A172) | 1.4 GLX (A172) | 1983 | 1984 | 70 | 1410 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI162 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER I (A17_) 1.2 (A171) | 1.2 (A171) | 1980 | 1981 | 54 | 1244 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI162 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER I (A17_) 1.4 GLX (A172) | 1.4 GLX (A172) | 1979 | 1983 | 68 | 1410 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6327 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE II 2 volumi /Coda spiovente (C10) 1.5 | 1.5 | 1983 | 1986 | 87 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI7608 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE II Tre volumi (C10) 1.5 | 1.5 | 1983 | 1988 | 87 | 1468 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6329 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE III 2 volumi /Coda spiovente (C5_ - C8_) 1.5 | 1.5 | 1988 | 1990 | 84 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6329 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE III 2 volumi /Coda spiovente (C5_ - C8_) 1.5 E | 1.5 E | 1988 | 1990 | 82 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6330 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE III Tre volumi (C5_ - C8_) 1.5 | 1.5 | 1988 | 1990 | 82 | 1468 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6330 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE III Tre volumi (C5_ - C8_) 1.5 4WD | 1.5 4WD | 1988 | 1991 | 84 | 1468 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI7605 | 1/0 | MITSUBISHI MIRAGE Tre volumi (A15_) 1.4 | 1.4 | 1979 | 1983 | 82 | 1410 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI467 | 1/0 | MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.4 GLX (A211) | 1.4 GLX (A211) | 1982 | 1985 | 70 | 1410 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PROTON6335 | 1/0 | PROTO SAGA 2 volumi /Coda spiovente 1.5 GLS | 1.5 GLS | 1988 | 1991 | 75 | 1468 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PROTON6336 | 1/0 | PROTO SAGA Tre volumi 1.5 GLE | 1.5 GLE | 1988 | 1991 | 75 | 1468 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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