TRIUMPH Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Triumph con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
This site contains affiliate links for which compensation may be received
This site contains affiliate links for which compensation may be received
Marca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
STANDARDFLA004 |
Intermittenza di lampeggio |
Intermittenza di lampeggio/Relè
|
Controlla su eBay
Controlla su Amazon |
Confronto dei prezzi per: Intermittenza di lampeggio/Relè STANDARD TRIUMPH 2000 MK I Estate
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
---|---|---|---|
Marca | Numero | ||
GENERAL MOTORS | 8824608 | ||
TALBOT | 71245026 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
AUSTIN83 | 1/0 | AUSTI 1000-Series MK II 1100 | 1100 | 1970 | 1974 | 44 | 1083 | Forma costruttiva particolare | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN83 | 1/0 | AUSTI 1000-Series MK II 1300 | 1300 | 1970 | 1974 | 53 | 1256 | Forma costruttiva particolare | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN83 | 1/0 | AUSTI 1000-Series MK II 1300 GT | 1300 GT | 1970 | 1974 | 68 | 1256 | Forma costruttiva particolare | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN271 | 1/0 | AUSTI METRO 1.0 | 1.0 | 1980 | 1990 | 41 | 999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN271 | 1/0 | AUSTI METRO 1.0 | 1.0 | 1980 | 1990 | 45 | 999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN271 | 1/0 | AUSTI METRO 1.0 Surf HLE | 1.0 Surf HLE | 1980 | 1990 | 48 | 999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN271 | 1/0 | AUSTI METRO 1.3 | 1.3 | 1980 | 1990 | 69 | 1275 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN271 | 1/0 | AUSTI METRO 1.3 | 1.3 | 1980 | 1985 | 71 | 1275 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN271 | 1/0 | AUSTI METRO 1.3 L,HLE,S | 1.3 L,HLE,S | 1980 | 1990 | 60 | 1275 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN276 | 1/0 | AUSTI MINI 1000 Mayfair | 1000 Mayfair | 1982 | 1993 | 42 | 998 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN276 | 1/0 | AUSTI MINI 1000 Mayfair Sport | 1000 Mayfair Sport | 1988 | 1993 | 41 | 999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD432 | 1/0 | FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) 1.7 FT 100 (72E2A) | 1.7 FT 100 (72E2A) | 1971 | 1978 | 65 | 1699 | Autobus | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD432 | 1/0 | FORD TRANSIT Autobus (72E, 73E) 2.3 D FT 100 (72E2X) | 2.3 D FT 100 (72E2X) | 1971 | 1978 | 63 | 2332 | Autobus | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
FORD4066 | 1/0 | FORD TRANSIT Pianale piatto/Telaio (74E) 1.7 FT 100 | 1.7 FT 100 | 1971 | 1978 | 65 | 1699 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
LAND ROVER4675 | 1/0 | LANDROVER 88/109 (LR_) 2.3 4x4 (LR 88 OL, LR 109 OL) | 2.3 4x4 (LR 88 OL, LR 109 OL) | 1963 | 1986 | 69 | 2286 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MG4454 | 1/0 | MG METRO 1300 | 1300 | 1982 | 1990 | 73 | 1275 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MG4454 | 1/0 | MG METRO Turbo | Turbo | 1982 | 1990 | 94 | 1275 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ROVER132 | 1/0 | ROVER 2000-3500 (P6) 2200 (TC) | 2200 (TC) | 1963 | 1976 | 113 | 2160 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ROVER132 | 1/0 | ROVER 2000-3500 (P6) 3500 | 3500 | 1968 | 1976 | 141 | 3528 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ROVER132 | 1/0 | ROVER 2000-3500 (P6) 3500 | 3500 | 1968 | 1976 | 150 | 3532 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 |