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Impianto elettrico motore FACET per MAZDA CX-7 (ER) Num. parte 7.3234, (EAN Nr.80 12510 07589 0)
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FACET7.3234![]() |
Sensore, Temperatura refrigerante![]() |
Impianto elettrico motore
|
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Confronto dei prezzi per: Impianto elettrico motore FACET MAZDA CX-7 (ER)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
FORD | 1 047 284 | ||
FORD | 3 929 104 | ||
FORD | 4 537 712 | ||
FORD | 5 072 891 | ||
FORD | 8E5A-12A648-AA | ||
FORD | 978F-12A648-AA | ||
FORD | F62F-12A648-AA | ||
FORD | F62Z-12A648-AA | ||
FORD | F77Z-12A648-AA | ||
FORD | F8CZ-12A648-AA | ||
FORD | F8CZ-12A648-B | ||
FORD | XU3F-12A648-AA | ||
JAGUAR | LRA 1600BA | ||
KIA | MFSB9-18-840 | ||
LAND ROVER | 4537712 | ||
LAND ROVER | LR019736 | ||
MAZDA | F SB9-18-840 | ||
MAZDA | L35G-18-840 | ||
MAZDA | LF01-18-840 | ||
MAZDA | LF01-18-840A | ||
VOLVO | 30658181 | ||
VOLVO | 30777334 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
FORD1463 | 1/0 | FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V | 1.6 16V | 1995 | 1998 | 90 | 1597 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD1463 | 1/0 | FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V 4x4 | 1.6 16V 4x4 | 1995 | 1998 | 90 | 1597 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD1466 | 1/0 | FORD ESCORT VII Cabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i | 1.6 16V XR3i | 1995 | 1999 | 90 | 1597 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD1465 | 1/0 | FORD ESCORT VII Station wagon (GAL, ANL) 1.6 16V | 1.6 16V | 1995 | 1999 | 90 | 1597 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD1464 | 1/0 | FORD ESCORT VII Tre volumi (GAL, AFL) 1.6 i 16V | 1.6 i 16V | 1995 | 1999 | 90 | 1597 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD6238 | 1/0 | FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 LPG | 2.0 LPG | 2009 | 2014 | 145 | 1999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD6237 | 1/0 | FORD MONDEO IV Tre volumi (BA7) 2.0 LPG | 2.0 LPG | 2009 | 2014 | 145 | 1999 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD6239 | 1/0 | FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 LPG | 2.0 LPG | 2009 | 2014 | 145 | 1999 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA8036 | 1/0 | MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR | 2.0 MZR | 2009 | 150 | 1999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA8036 | 1/0 | MAZDA 3 (BL) 2.5 | 2.5 | 2009 | 166 | 2488 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA8037 | 1/0 | MAZDA 3 Tre volumi (BL) 2.0 MZR | 2.0 MZR | 2009 | 150 | 1999 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA8037 | 1/0 | MAZDA 3 Tre volumi (BL) 2.5 | 2.5 | 2009 | 166 | 2488 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA6987 | 1/0 | MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR | 2.0 MZR | 2010 | 155 | 1999 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA6987 | 1/0 | MAZDA 6 (GH) 2.5 MZR | 2.5 MZR | 2007 | 170 | 2488 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA6986 | 1/0 | MAZDA 6 2 volumi /Coda spiovente (GH) 2.0 MZR | 2.0 MZR | 2010 | 155 | 1999 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA6986 | 1/0 | MAZDA 6 2 volumi /Coda spiovente (GH) 2.5 MZR | 2.5 MZR | 2007 | 170 | 2488 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA7571 | 1/0 | MAZDA 6 Station wagon (GH) 2.0 MZR | 2.0 MZR | 2010 | 155 | 1999 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA7571 | 1/0 | MAZDA 6 Station wagon (GH) 2.5 MZR | 2.5 MZR | 2008 | 170 | 2488 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA6435 | 1/0 | MAZDA CX-7 (ER) 2.5 MZR | 2.5 MZR | 2009 | 163 | 2488 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MAZDA5448 | 1/0 | MAZDA MX-5 III (NC) 2.0 | 2.0 | 2008 | 160 | 1999 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
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