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Intervallo regolazione VAICO per TOYOTA TUNDRA Pick-up (_K4_, _K3_) Num. parte V10-1607, (EAN Nr.40 46001 37060 1)
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VAICOV10-1607![]() |
Filtro olio![]() |
Intervallo regolazione
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione VAICO TOYOTA TUNDRA Pick-up (_K4_, _K3_)
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Marca | Numero | ||
SEAT | 047 115 561 B | ||
SEAT | 047 115 561 G | ||
SKODA | 047 115 561 B | ||
SKODA | 047 115 561 G | ||
VAG | 047 115 561 B | ||
VAG | 047 115 561 G | ||
VW | 047 115 561 B | ||
VW | 047 115 561 G |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
SAAB73 | 1/0 | SAAB 90 2.0 | 2.0 | 1984 | 1987 | 100 | 1985 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 -16 | 2.0 -16 | 1989 | 1992 | 126 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 c | 2.0 c | 1979 | 1988 | 100 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 c | 2.0 c | 1978 | 1984 | 108 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 i | 2.0 i | 1985 | 1990 | 110 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 i | 2.0 i | 1980 | 1988 | 115 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo | 2.0 Turbo | 1978 | 1985 | 145 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 | 2.0 Turbo-16 | 1985 | 1994 | 160 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 | 2.0 Turbo-16 | 1993 | 1994 | 180 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB102 | 1/0 | SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 S | 2.0 Turbo-16 S | 1984 | 1988 | 175 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 | 2.0 -16 | 1985 | 1988 | 125 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 | 2.0 -16 | 1985 | 1988 | 128 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 CS | 2.0 -16 CS | 1989 | 1998 | 128 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 ND Turbo | 2.0 -16 ND Turbo | 1993 | 1998 | 150 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 Turbo | 2.0 -16 Turbo | 1984 | 1993 | 160 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 Turbo | 2.0 -16 Turbo | 1984 | 1991 | 175 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 Turbo | 2.0 -16 Turbo | 1988 | 1993 | 163 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB124 | 1/0 | SAAB 9000 2 volumi /Coda spiovente 2.0 -16 Turbo CS | 2.0 -16 Turbo CS | 1988 | 1998 | 185 | 1985 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SAAB243 | 1/0 | SAAB 99 2.0 GL | 2.0 GL | 1974 | 1984 | 100 | 1985 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TOYOTA8657 | 1/0 | TOYOT LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_) 3.0 D-4D | 3.0 D-4D | 2010 | 190 | 2982 | Fuoristrada chiuso | Diesel | 0.00 |