TRIUMPH Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
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Intervallo regolazione ALCO FILTER per TRIUMPH 2500 Num. parte MD-129, (EAN Nr.52 94511 10117 1)
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione ALCO FILTER TRIUMPH 2500
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
AUSTIN343 | 1/0 | AUSTI ALLEGRO 2 volumi /Coda spiovente (ADO 67) 1.1 | 1.1 | 1973 | 1981 | 45 | 1098 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUSTIN343 | 1/0 | AUSTI ALLEGRO 2 volumi /Coda spiovente (ADO 67) 1.3 | 1.3 | 1973 | 1982 | 54 | 1275 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1757 | 1/0 | TRIUM 2000 MK I 2.0 | 2.0 | 1968 | 1975 | 90 | 1998 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1774 | 1/0 | TRIUM 2000 MK I Estate 2.0 | 2.0 | 1968 | 1975 | 90 | 1998 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH3585 | 1/0 | TRIUM 2000 MKII 2.0 | 2.0 | 1972 | 1975 | 90 | 1998 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH3585 | 1/0 | TRIUM 2000 MKII 2.0 | 2.0 | 1972 | 1975 | 88 | 1998 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH3585 | 1/0 | TRIUM 2000 MKII 2.0 TC | 2.0 TC | 1975 | 1977 | 93 | 1998 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH3586 | 1/0 | TRIUM 2000 MKII Estate 2.0 | 2.0 | 1972 | 1975 | 91 | 1998 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH3586 | 1/0 | TRIUM 2000 MKII Estate 2.0 TC | 2.0 TC | 1972 | 1975 | 92 | 1998 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1755 | 1/0 | TRIUM GT6 MK I | MK I | 1966 | 1968 | 95 | 1998 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1755 | 1/0 | TRIUM GT6 MK II | MK II | 1968 | 1970 | 105 | 1998 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1755 | 1/0 | TRIUM GT6 MK III | MK III | 1971 | 1972 | 105 | 1998 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1755 | 1/0 | TRIUM GT6 MK III | MK III | 1972 | 1973 | 96 | 1998 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1760 | 1/0 | TRIUM TR 5 (250) 2.5 PI | 2.5 PI | 1967 | 1968 | 143 | 2498 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH416 | 1/0 | TRIUM TR 6 2.5 | 2.5 | 1972 | 1976 | 122 | 2498 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH416 | 1/0 | TRIUM TR 6 2.5 PI | 2.5 PI | 1969 | 1976 | 143 | 2498 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1756 | 1/0 | TRIUM VITESSE 2.0 | 2.0 | 1967 | 1975 | 95 | 1998 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1756 | 1/0 | TRIUM VITESSE 2.0 | 2.0 | 1968 | 1971 | 105 | 1998 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1773 | 1/0 | TRIUM VITESSE Cabriolet 2.0 | 2.0 | 1967 | 1968 | 95 | 1998 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TRIUMPH1773 | 1/0 | TRIUM VITESSE Cabriolet 2.0 | 2.0 | 1968 | 1971 | 105 | 1998 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 |