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Intervallo regolazione VEMO per FIAT PANDA (141A_) Num. parte V99-75-0027, (EAN Nr.40 46001 34593 7)
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Intervallo regolazione
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione VEMO FIAT PANDA (141A_)
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2.5 CS | 2.5 CS | 1974 | 1976 | 150 | 2494 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2800 CS | 2800 CS | 1969 | 1971 | 170 | 2788 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L | 2.8 L | 1975 | 1977 | 170 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 2500 | 2500 | 1968 | 1977 | 150 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L | 3.0 L | 1975 | 1977 | 180 | 2985 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si | 3.0 Si | 1975 | 1977 | 194 | 2985 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li | 3.2 Li | 1975 | 1977 | 200 | 3205 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 320 i | 320 i | 1975 | 1982 | 125 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i X | 325 i X | 1986 | 1987 | 171 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 | 520 | 1972 | 1977 | 115 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520 i | 520 i | 1972 | 1975 | 131 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 525 | 525 | 1973 | 1976 | 146 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 525 | 525 | 1976 | 1981 | 150 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 528 | 528 | 1975 | 1977 | 165 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 528 | 528 | 1975 | 1977 | 170 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL184 | 1/0 | OPEL CORSA A 2 volumi /Coda spiovente (93_, 94_, 98_, 99_) 1.2 S | 1.2 S | 1982 | 1990 | 55 | 1196 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
OPEL181 | 1/0 | OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) 1.2 S | 1.2 S | 1982 | 1993 | 55 | 1196 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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