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Intervallo regolazione VEMO per NISSAN PATROL III/1 Station Wagon (W160) Num. parte V99-75-1036, (EAN Nr.40 46001 38776 0)
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VEMOV99-75-1036![]() |
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Intervallo regolazione
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione VEMO NISSAN PATROL III/1 Station Wagon (W160)
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
AUDI13 | 1/0 | AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 | 1.8 | 1982 | 1987 | 75 | 1781 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUDI26 | 1/0 | AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 | 1.3 | 1978 | 1986 | 60 | 1297 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUDI26 | 1/0 | AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 | 1.6 | 1986 | 1986 | 73 | 1595 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUDI31 | 1/0 | AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 | 1.6 | 1986 | 1991 | 75 | 1595 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUDI31 | 1/0 | AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 | 1.8 | 1986 | 1990 | 75 | 1781 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CHEVROLET5400 | 1/0 | CHEVR MATIZ (M200, M250) 0.8 | 0.8 | 2005 | 52 | 796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CHEVROLET5400 | 1/0 | CHEVR MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG | 0.8 LPG | 2005 | 52 | 796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CHEVROLET5400 | 1/0 | CHEVR MATIZ (M200, M250) 1.0 | 1.0 | 2005 | 67 | 995 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CHEVROLET5400 | 1/0 | CHEVR MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG | 1.0 LPG | 2005 | 67 | 995 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CHEVROLET6155 | 1/0 | CHEVR SPARK 0.8 | 0.8 | 2005 | 50 | 796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CHEVROLET6155 | 1/0 | CHEVR SPARK 1.0 SX | 1.0 SX | 2005 | 63 | 995 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MITSUBISHI37 | 1/0 | MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.3 12V (C51A) | 1.3 12V (C51A) | 1988 | 1992 | 75 | 1299 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI178 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER IV Tre volumi (C6_A) 1.5 12V (C62A) | 1.5 12V (C62A) | 1989 | 1992 | 90 | 1468 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI390 | 1/0 | MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) | 3.0 V6 (L141G, L146G) | 1988 | 1990 | 141 | 2972 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TOYOTA125 | 1/0 | TOYOT COROLLA Compact (_E9_) 1.3 (EE90) | 1.3 (EE90) | 1987 | 1989 | 75 | 1296 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TOYOTA140 | 1/0 | TOYOT COROLLA Liftback (_E8_) 1.6 (AE82) | 1.6 (AE82) | 1985 | 1987 | 73 | 1587 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
TOYOTA310 | 1/0 | TOYOT STARLET (_P8_) 1.3 12V (EP81) Cat. | 1.3 12V (EP81) Cat. | 1989 | 1996 | 75 | 1296 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VW488 | 1/0 | VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 | 1.6 | 1986 | 1990 | 72 | 1595 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VW214 | 1/0 | VW SCIROCCO (53B) 1.6 | 1.6 | 1983 | 1989 | 75 | 1595 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VW214 | 1/0 | VW SCIROCCO (53B) 1.6 | 1.6 | 1986 | 1990 | 72 | 1595 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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