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Intervallo regolazione CASTROL per LDV PILOT Autobus Num. parte 0078, (EAN Nr.)
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione CASTROL LDV PILOT Autobus
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 | 2.0 | 1987 | 1998 | 138 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 | 2.0 | 1987 | 1992 | 143 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 T.S. (164.A2C, 164.A2L) | 2.0 T.S. (164.A2C, 164.A2L) | 1987 | 1992 | 143 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 T.S. (164.A2H) | 2.0 T.S. (164.A2H) | 1987 | 1990 | 148 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 T.S. (164.H3) | 2.0 T.S. (164.H3) | 1992 | 1998 | 144 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 Twin Spark | 2.0 Twin Spark | 1987 | 1990 | 148 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 Twin Spark | 2.0 Twin Spark | 1990 | 1992 | 143 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 320 i | 320 i | 1985 | 1991 | 129 | 1991 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 e 2.7 | 325 e 2.7 | 1983 | 1988 | 122 | 2693 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 e 2.7 | 325 e 2.7 | 1985 | 1987 | 129 | 2693 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i | 325 i | 1986 | 1991 | 170 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i | 325 i | 1983 | 1989 | 171 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i X | 325 i X | 1986 | 1991 | 170 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW290 | 1/0 | BMW 3 (E30) 325 i X | 325 i X | 1986 | 1987 | 171 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW430 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E30) 320 i | 320 i | 1986 | 1993 | 126 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW430 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i | 325 i | 1987 | 1993 | 170 | 2494 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW430 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E30) 325 i | 325 i | 1985 | 1987 | 171 | 2494 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW294 | 1/0 | BMW 3 Touring (E30) 320 i | 320 i | 1988 | 1991 | 129 | 1991 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW294 | 1/0 | BMW 3 Touring (E30) 325 i | 325 i | 1987 | 1993 | 170 | 2494 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW294 | 1/0 | BMW 3 Touring (E30) 325 i X | 325 i X | 1988 | 1993 | 170 | 2494 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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