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Batteria IPSA per MAZDA 626 III Coupé (GD) Num. parte TMA60, (EAN Nr.38 38807 02083 2)
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IPSATMA60![]() |
Batteria avviamento![]() ![]() ![]() |
Batteria
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Confronto dei prezzi per: Batteria IPSA MAZDA 626 III Coupé (GD)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
CITROËN | 5600 ST | ||
FORD | YU2J 10655 JA4A | ||
MAZDA | FE05-18-520 | ||
MAZDA | N256-18-520 | ||
NISSAN | KE240 60J00 | ||
NISSAN | KE240 89928 | ||
NISSAN | KE241 60J00 | ||
NISSAN | 24410 06H73 | ||
TOYOTA | 28800-YZZAE | ||
TOYOTA | 28800 15050 | ||
TOYOTA | 28800 15060 | ||
TOYOTA | 28800 42030 | ||
TOYOTA | 28800 55502 83 | ||
TOYOTA | 28800 64010 | ||
TOYOTA | 28800-YZZAC |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
HYUNDAI8009 | 1/0 | HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDi | 1.4 CRDi | 2009 | 75 | 1396 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
KIA6234 | 1/0 | KIA CEE'D SW (ED) 1.4 | 1.4 | 2010 | 2012 | 105 | 1396 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
KIA1581 | 1/0 | KIA SEPHIA (FA) 1.5 i | 1.5 i | 1996 | 1997 | 80 | 1498 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
KIA1581 | 1/0 | KIA SEPHIA (FA) 1.6 i | 1.6 i | 1995 | 1997 | 80 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
KIA1581 | 1/0 | KIA SEPHIA (FA) 1.8 i 16V | 1.8 i 16V | 1995 | 1997 | 112 | 1793 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
KIA1301 | 1/0 | KIA SEPHIA Tre volumi (FA) 1.5 i | 1.5 i | 1996 | 1997 | 80 | 1498 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
KIA1301 | 1/0 | KIA SEPHIA Tre volumi (FA) 1.8 i 16V | 1.8 i 16V | 1995 | 1997 | 112 | 1793 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA508 | 1/0 | MAZDA 626 III Coupé (GD) 1.8 | 1.8 | 1987 | 1991 | 88 | 1789 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA3931 | 1/0 | MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 | 1.8 | 1987 | 1992 | 94 | 1789 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA516 | 1/0 | MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 | 1.8 | 1988 | 1992 | 88 | 1789 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA516 | 1/0 | MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V | 2.0 12V | 1987 | 1990 | 110 | 1998 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA8507 | 1/0 | MAZDA E-SERIE Pianale piatto/Telaio (SD1) E2000 | E2000 | 1989 | 1995 | 82 | 1998 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA8507 | 1/0 | MAZDA E-SERIE Pianale piatto/Telaio (SD1) E2000 | E2000 | 1988 | 1989 | 86 | 1998 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA8507 | 1/0 | MAZDA E-SERIE Pianale piatto/Telaio (SD1) E2000 | E2000 | 1983 | 1991 | 88 | 1998 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA82 | 1/0 | MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V | 1.6 16V | 1994 | 1999 | 107 | 1598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MAZDA82 | 1/0 | MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 | 2.0 V6 | 1992 | 1994 | 144 | 1995 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NISSAN1212 | 1/0 | NISSA BLUEBIRD Station Wagon (WU11) 2.0 i | 2.0 i | 1988 | 1990 | 115 | 1974 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SUBARU9122 | 1/0 | SUBAR IMPREZA Tre volumi (GR) 1.5 | 1.5 | 2008 | 107 | 1498 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
SUBARU9122 | 1/0 | SUBAR IMPREZA Tre volumi (GR) 1.5 AWD | 1.5 AWD | 2008 | 107 | 1498 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
TOYOTA374 | 1/0 | TOYOT TERCEL (_L1_, _L2_) 1.3 (AL20, AL11) | 1.3 (AL20, AL11) | 1979 | 1988 | 65 | 1296 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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