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Piantone di guida SASIC per PEUGEOT 505 Break (551D) Num. parte 0064144, (EAN Nr.36 60872 30064 5)
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SASIC0064144![]() |
Boccola, Albero dello sterzo![]() |
Piantone di guida
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Confronto dei prezzi per: Piantone di guida SASIC PEUGEOT 505 Break (551D)
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Marca | Numero | ||
PEUGEOT | 400614 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
PEUGEOT192 | 1/0 | PEUGE 204 1.1 | 1.1 | 1975 | 1977 | 58 | 1127 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT192 | 1/0 | PEUGE 204 1.1 | 1.1 | 1965 | 1969 | 53 | 1130 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT192 | 1/0 | PEUGE 204 1.1 | 1.1 | 1969 | 1977 | 55 | 1130 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT252 | 1/0 | PEUGE 305 I (581A) 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | 1977 | 1982 | 49 | 1548 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.5 | 1.5 | 1982 | 1985 | 73 | 1472 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.6 | 1.6 | 1984 | 1987 | 90 | 1580 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.6 | 1.6 | 1982 | 1988 | 75 | 1580 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.9 | 1.9 | 1982 | 1985 | 102 | 1905 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.9 D | 1.9 D | 1982 | 1988 | 64 | 1905 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT257 | 1/0 | PEUGE 305 II (581M) 1.9 D | 1.9 D | 1982 | 1988 | 65 | 1905 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.6 | 1.6 | 1987 | 1992 | 88 | 1580 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel | 1.8 Turbo Diesel | 1988 | 1992 | 90 | 1769 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.9 | 1.9 | 1988 | 1992 | 109 | 1905 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.9 | 1.9 | 1988 | 1992 | 120 | 1905 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.9 Diesel | 1.9 Diesel | 1988 | 1992 | 69 | 1905 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.9 Injection | 1.9 Injection | 1987 | 1992 | 105 | 1905 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT396 | 1/0 | PEUGE 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 | 1.9 Sport MI-16 | 1987 | 1991 | 158 | 1905 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT400 | 1/0 | PEUGE 405 II (4B) 1.4 | 1.4 | 1992 | 1995 | 75 | 1361 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT400 | 1/0 | PEUGE 405 II (4B) 1.6 | 1.6 | 1992 | 1995 | 88 | 1580 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT400 | 1/0 | PEUGE 405 II (4B) 1.8 | 1.8 | 1992 | 1995 | 101 | 1762 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 |