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Barra d'accoppiamento ORIGINAL IMPERIUM per BMW 3 Touring (F31) Num. parte 31723, (EAN Nr.80 39021 48534 5)
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ORIGINAL IMPERIUM31723![]() |
Asta/Puntone, Stabilizzatore![]() |
Barra d'accoppiamento
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Confronto dei prezzi per: Barra d'accoppiamento ORIGINAL IMPERIUM BMW 3 Touring (F31)
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Marca | Numero | ||
BMW | 31306792212 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 116 d | 116 d | 2012 | 116 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 116 d | 116 d | 2010 | 116 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 116 i | 116 i | 2010 | 136 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 118 d | 118 d | 2010 | 136 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 118 d | 118 d | 2010 | 143 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 118 i | 118 i | 2010 | 170 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 120 d | 120 d | 2010 | 163 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 120 d | 120 d | 2010 | 184 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 125 d | 125 d | 2011 | 211 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 125 d | 125 d | 2011 | 218 | 1995 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9620 | 1/0 | BMW 1 (F20) 125 i | 125 i | 2011 | 218 | 1997 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 316 d | 316 d | 2012 | 116 | 1995 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 318 d | 318 d | 2012 | 143 | 1995 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 318 d | 318 d | 2012 | 136 | 1995 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 320 d | 320 d | 2011 | 2015 | 184 | 1995 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 320 d | 320 d | 2011 | 163 | 1995 | Tre volumi | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 320 i | 320 i | 2012 | 184 | 1997 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 328 i | 328 i | 2011 | 245 | 1997 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW9831 | 1/0 | BMW 3 (F30, F35, F80) 335 i | 335 i | 2011 | 306 | 2979 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
BMW11300 | 1/0 | BMW 4 Coupé (F32, F82) 420 i | 420 i | 2013 | 184 | 1997 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 |