BMW Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Bmw con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
This site contains affiliate links for which compensation may be received
This site contains affiliate links for which compensation may be received
Intervallo regolazione UNIFLUX FILTERS per BMW 700 Coupé Num. parte XA429, (EAN Nr.)
Per acquistare la parte: Intervallo regolazione UNIFLUX FILTERS — clicca su "Controlla su eBay" per trovare i migliori prezzi per questa parte di ricambio e acquistarla onlineMarca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UNIFLUX FILTERSXA429![]() |
Filtro aria![]() |
Intervallo regolazione
|
Controlla su eBay
Controlla su Amazon |
Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione UNIFLUX FILTERS BMW 700 Coupé
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
---|---|---|---|
Marca | Numero | ||
BMW | 13721254660 | ||
BMW | 13720043743 | ||
BMW | 13720043736 | ||
BMW | 13711254660 | ||
BMW | 13 72 1 254 660 | ||
BMW | 13 72 0 043 743 | ||
BMW | 13 71 1 254 660 | ||
BMW | 0043736 | ||
BMW | 00 43 7 36 | ||
FAHR | 0-0437-36 | ||
FORD | A 700 X 9601 EA | ||
FORD | 5000 211 | ||
FORD | 1498 419 | ||
PORSCHE | 616.088.111 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1600 Ti | 1600 Ti | 1967 | 1969 | 105 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Ti | 2002 Ti | 1968 | 1972 | 120 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1602 | 1/0 | BMW 02 Touring (E6) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | 1500 | 1962 | 1966 | 80 | 1499 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | 1500 | 1963 | 1966 | 80 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 Ti | 1800 Ti | 1963 | 1968 | 110 | 1773 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 Ti (TISA) | 1800 Ti (TISA) | 1963 | 1968 | 131 | 1773 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 | 2000 | 1970 | 1972 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 Ti / Tilux | 2000 Ti / Tilux | 1966 | 1972 | 120 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW187 | 1/0 | BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 Tii | 2000 Tii | 1969 | 1972 | 131 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1640 | 1/0 | BMW 1600 GT Coupé 1.6 | 1.6 | 1967 | 1969 | 105 | 1573 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2000 CS | 2000 CS | 1965 | 1970 | 120 | 1990 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW4002 | 1/0 | BMW 600 (111) 0.6 | 0.6 | 1957 | 1961 | 20 | 582 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW2054 | 1/0 | BMW 700 (107) 0.7 | 0.7 | 1959 | 1966 | 30 | 692 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW2054 | 1/0 | BMW 700 (107) 0.7 A | 0.7 A | 1959 | 1966 | 33 | 692 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW4805 | 1/0 | BMW 700 Coupé 0.7 | 0.7 | 1959 | 1964 | 33 | 692 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW4805 | 1/0 | BMW 700 Coupé 0.7 S | 0.7 S | 1959 | 1964 | 39 | 692 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 |