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Impianto elettrico motore MOTAQUIP per PEUGEOT 305 I Break (581D) Num. parte LVRP273, (EAN Nr.)
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MOTAQUIPLVRP273![]() |
Interruttore a pressione olio |
Impianto elettrico motore
|
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Confronto dei prezzi per: Impianto elettrico motore MOTAQUIP PEUGEOT 305 I Break (581D)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
CITROEN/PEUGEOT | 1131.04 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 1131.48 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 7946000030 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 9151127980 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 9151443280 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 95591148 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 9559114880 | ||
FIAT | 9151443280 | ||
RENAULT | 79 46 000 030 | ||
RENAULT | 91 51 127 980 | ||
RENAULT | 91 51 443 280 | ||
TALBOT | 9151127980 | ||
VOLVO | 11998 | ||
VOLVO | 11998-2 | ||
VOLVO | 1218028-7 | ||
VOLVO | 1218190 | ||
VOLVO | 1218190-5 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
CITROËN410 | 1/0 | CITRO BX (XB-_) 14 | 14 | 1989 | 1993 | 75 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN410 | 1/0 | CITRO BX (XB-_) 14 E | 14 E | 1982 | 1988 | 61 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN410 | 1/0 | CITRO BX (XB-_) 14 E | 14 E | 1983 | 1989 | 71 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN410 | 1/0 | CITRO BX (XB-_) 14 E | 14 E | 1983 | 1993 | 72 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN421 | 1/0 | CITRO C15 (VD-_) 1.4 | 1.4 | 1987 | 1996 | 67 | 1360 | Furgonato | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN421 | 1/0 | CITRO C15 (VD-_) 1.4 i | 1.4 i | 1991 | 1996 | 75 | 1360 | Furgonato | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN231 | 1/0 | CITRO LNA 1.1 | 1.1 | 1982 | 1985 | 50 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN502 | 1/0 | CITRO VISA 11 E | 11 E | 1978 | 1988 | 48 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN502 | 1/0 | CITRO VISA 11 E | 11 E | 1982 | 1991 | 50 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN502 | 1/0 | CITRO VISA 11 E | 11 E | 1978 | 1991 | 57 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN502 | 1/0 | CITRO VISA 14 | 14 | 1984 | 1991 | 60 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN502 | 1/0 | CITRO VISA 14 GT | 14 GT | 1982 | 1991 | 79 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT66 | 1/0 | PEUGE 104 0.9 | 0.9 | 1979 | 1983 | 45 | 954 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT66 | 1/0 | PEUGE 104 1.0 | 1.0 | 1983 | 1988 | 44 | 954 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT196 | 1/0 | PEUGE 205 I (741A/C) 1.0 | 1.0 | 1983 | 1987 | 45 | 954 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT196 | 1/0 | PEUGE 205 I (741A/C) 1.1 | 1.1 | 1983 | 1987 | 50 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT205 | 1/0 | PEUGE 205 II (20A/C) 1.1 | 1.1 | 1987 | 1990 | 49 | 1124 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT479 | 1/0 | RENAU 14 (121_) 1.4 (1212) | 1.4 (1212) | 1979 | 1983 | 71 | 1360 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT537 | 1/0 | RENAU 25 (B29_) 2.4 V6 Turbo (B295) | 2.4 V6 Turbo (B295) | 1984 | 1990 | 181 | 2458 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT537 | 1/0 | RENAU 25 (B29_) 2.7 V6 Injection (B298) | 2.7 V6 Injection (B298) | 1984 | 1989 | 141 | 2664 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 |