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Intervallo regolazione JAPKO per PORSCHE 912 Targa Num. parte SJF40, (EAN Nr.80 33001 66605 2)
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione JAPKO PORSCHE 912 Targa
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO295 | 1/0 | ALFA 33 (907A) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) | 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) | 1991 | 1994 | 88 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO305 | 1/0 | ALFA 33 Sportwagon (907B) 1.4 i.e. | 1.4 i.e. | 1991 | 1994 | 88 | 1351 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO305 | 1/0 | ALFA 33 Sportwagon (907B) 1.4 i.e. | 1.4 i.e. | 1991 | 1994 | 90 | 1351 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN244 | 1/0 | CITRO CX I (MA) 2400 GTi | 2400 GTi | 1977 | 1982 | 131 | 2347 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN244 | 1/0 | CITRO CX I (MA) 2400 GTi | 2400 GTi | 1977 | 1982 | 128 | 2347 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN235 | 1/0 | CITRO CX I Break (MA) 2000 | 2000 | 1979 | 1985 | 106 | 1995 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN235 | 1/0 | CITRO CX I Break (MA) 2400 | 2400 | 1976 | 1980 | 116 | 2347 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN235 | 1/0 | CITRO CX I Break (MA) 2400 GTi | 2400 GTi | 1982 | 1983 | 128 | 2350 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN235 | 1/0 | CITRO CX I Break (MA) 2500 D | 2500 D | 1978 | 1985 | 75 | 2500 | Station wagon | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 22 TRS | 22 TRS | 1985 | 1992 | 113 | 2165 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 D | 25 D | 1985 | 1992 | 73 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 D Turbo | 25 D Turbo | 1985 | 1986 | 95 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 D Turbo | 25 D Turbo | 1987 | 1992 | 120 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 GTi | 25 GTi | 1986 | 1992 | 121 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 GTi Turbo 2 | 25 GTi Turbo 2 | 1986 | 1992 | 156 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 GTi Turbo 2 | 25 GTi Turbo 2 | 1985 | 1992 | 166 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN249 | 1/0 | CITRO CX II 25 TRi | 25 TRi | 1985 | 1992 | 136 | 2500 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN3911 | 1/0 | CITRO CX II Break 25 TRI | 25 TRI | 1985 | 1992 | 136 | 2500 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RENAULT17 | 1/0 | RENAU RAPID Furgonato (F40_, G40_) 1.4 (F40M) | 1.4 (F40M) | 1986 | 1991 | 60 | 1397 | Furgonato | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
VW3889 | 1/0 | VW TRANSPORTER III Autobus 2.1 Cat. | 2.1 Cat. | 1989 | 1992 | 95 | 2110 | Autobus | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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