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Intervallo regolazione BRISK per PEUGEOT 204 Cabriolet Num. parte 1361, (EAN Nr.85 95001 30323 3)
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BRISK1361![]() |
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Intervallo regolazione
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione BRISK PEUGEOT 204 Cabriolet
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
CITROEN/PEUGEOT | 5962 94 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 5962 98 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 5962 A1 | ||
CITROEN/PEUGEOT | 5962 AO | ||
CITROEN/PEUGEOT | 5962 G8 | ||
CITROEN/PEUGEOT | MKP00073 | ||
CITROEN/PEUGEOT | ZCT000012 | ||
HONDA | 98079-57811 | ||
HONDA | 98079-57841 | ||
KAWASAKI | E920701026 | ||
KAWASAKI | E920701152 | ||
KAWASAKI | E920701152C | ||
MAZDA | 0745 18 110 | ||
MERCEDES-BENZ | 002 159 18 03 | ||
MERCEDES-BENZ | 002 159 27 03 | ||
MERCEDES-BENZ | 003 159 14 03 | ||
MERCEDES-BENZ | 003 159 56 03 | ||
MERCEDES-BENZ | A 002 159 18 03 | ||
MERCEDES-BENZ | A 002 159 27 03 | ||
MERCEDES-BENZ | A 003 159 14 03 | ||
MERCEDES-BENZ | A 003 159 56 03 | ||
MITSUBISHI | MS 851 024 | ||
MITSUBISHI | MS 851 184 | ||
MITSUBISHI | MS 851 215 | ||
MITSUBISHI | MS 851 439 | ||
NISSAN | 22401-W8917 | ||
NISSAN | B2401-W8917 | ||
RENAULT | 77 00 737 459 | ||
RENAULT | 77 00 861 471 | ||
RENAULT | 77 01 366 087 | ||
RENAULT | 77 01 366 268 | ||
SUBARU | 22401 AA090 | ||
SUZUKI | 09482-00139 | ||
SUZUKI | 09482-00385 | ||
YAMAHA | 94700-00117 | ||
YAMAHA | 94701-00117 | ||
YAMAHA | 94703-00117 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO287 | 1/0 | ALFA 164 (164) 2.0 V6 Turbo (164.K3) | 2.0 V6 Turbo (164.K3) | 1992 | 1998 | 201 | 1996 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO291 | 1/0 | ALFA 33 (905) 1.2 (905.A) | 1.2 (905.A) | 1983 | 1989 | 68 | 1186 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO291 | 1/0 | ALFA 33 (905) 1.3 | 1.3 | 1983 | 1989 | 79 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO291 | 1/0 | ALFA 33 (905) 1.3 (905.A1B, 905.A1C, 905.A1G) | 1.3 (905.A1B, 905.A1C, 905.A1G) | 1983 | 1989 | 75 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO295 | 1/0 | ALFA 33 (907A) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) | 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) | 1991 | 1994 | 88 | 1351 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO295 | 1/0 | ALFA 33 (907A) 1.7 i.e. (907.A1A) | 1.7 i.e. (907.A1A) | 1992 | 1994 | 105 | 1712 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO305 | 1/0 | ALFA 33 Sportwagon (907B) 1.4 i.e. | 1.4 i.e. | 1991 | 1994 | 88 | 1351 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO305 | 1/0 | ALFA 33 Sportwagon (907B) 1.7 i.e. (907.B1A) | 1.7 i.e. (907.B1A) | 1992 | 1994 | 105 | 1712 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO312 | 1/0 | ALFA 75 (162B) 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) | 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) | 1986 | 1992 | 150 | 1779 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO312 | 1/0 | ALFA 75 (162B) 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) | 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) | 1986 | 1990 | 155 | 1779 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.5 ti | 1.5 ti | 1980 | 1984 | 95 | 1490 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO321 | 1/0 | ALFA ALFASUD (901) 1.5 ti (901.F1, 901.F4, 901.G1) | 1.5 ti (901.F1, 901.F4, 901.G1) | 1979 | 1984 | 83 | 1490 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A1) | 1.5 (902.A1) | 1978 | 1981 | 83 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A5) | 1.5 (902.A5) | 1979 | 1987 | 95 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ548 | 1/0 | MERCE /8 (W114) 230.6 (114.015) | 230.6 (114.015) | 1968 | 1976 | 120 | 2292 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ548 | 1/0 | MERCE /8 (W114) 250 | 250 | 1968 | 1972 | 130 | 2496 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ543 | 1/0 | MERCE /8 Coupé (W114) 250 C (114.021) | 250 C (114.021) | 1969 | 1972 | 130 | 2496 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ543 | 1/0 | MERCE /8 Coupé (W114) 250 CE (114.022) | 250 CE (114.022) | 1969 | 1972 | 150 | 2496 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ3577 | 1/0 | MERCE HECKFLOSSE (W111, W112) 220 SEB (111.014) | 220 SEB (111.014) | 1959 | 1965 | 120 | 2180 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MERCEDES-BENZ3579 | 1/0 | MERCE PONTON (W128) 220 SE (128.010) | 220 SE (128.010) | 1958 | 1959 | 120 | 2180 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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