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Bobina d'accensione / Unità bobina d'accensione MOTAQUIP per FORD CORTINA Coupé Num. parte LVCL212, (EAN Nr.)
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MOTAQUIPLVCL212![]() |
Bobina d'accensione![]() |
Bobina d'accensione / Unità bobina d'accensione
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Confronto dei prezzi per: Bobina d'accensione / Unità bobina d'accensione MOTAQUIP FORD CORTINA Coupé
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Marca | Numero | ||
BMW | 12 13 1 357 294 | ||
BMW | 12 13 1 357 295 | ||
FORD | 1504333 | ||
FORD | 5000970 | ||
FORD | 5006103 | ||
FORD | A710X12K018AA | ||
FORD | A730X12K018FA | ||
FORD | A790X12K018BA | ||
VAG | 171 905 115 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO339 | 1/0 | ALFA ALFETTA (116) 2.0 (116.55F, 116.56F, 116.55N, 116.56N) | 2.0 (116.55F, 116.56F, 116.55N, 116.56N) | 1978 | 1984 | 132 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO339 | 1/0 | ALFA ALFETTA (116) 2.0 (116.55G, 116.56G) | 2.0 (116.55G, 116.56G) | 1977 | 1980 | 121 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO334 | 1/0 | ALFA ALFETTA GT (116) 2.0 | 2.0 | 1978 | 1986 | 121 | 1962 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO483 | 1/0 | ALFA GIULIETTA (116) 2.0 (116.A1A) | 2.0 (116.A1A) | 1980 | 1985 | 131 | 1962 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO3389 | 1/0 | ALFA GTV (116) 2.0 | 2.0 | 1978 | 1986 | 131 | 1962 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO3389 | 1/0 | ALFA GTV (116) 2.0 (116.36 E) | 2.0 (116.36 E) | 1985 | 1985 | 128 | 1962 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2.5 CS | 2.5 CS | 1974 | 1976 | 150 | 2494 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 2800 CS | 2800 CS | 1969 | 1971 | 170 | 2788 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 3.0 CS | 3.0 CS | 1971 | 1976 | 180 | 2985 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW224 | 1/0 | BMW 2000-3.2 Coupé (E9) 3.0 Csi | 3.0 Csi | 1971 | 1976 | 200 | 2985 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L | 2.8 L | 1975 | 1977 | 170 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 2500 | 2500 | 1968 | 1977 | 150 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 2800 | 2800 | 1968 | 1975 | 170 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW219 | 1/0 | BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L | 3.3 L | 1974 | 1976 | 190 | 3295 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW286 | 1/0 | BMW 3 (E21) 320/6 | 320/6 | 1977 | 1982 | 122 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 520/6 | 520/6 | 1977 | 1981 | 122 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 525 | 525 | 1973 | 1976 | 146 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 525 | 525 | 1976 | 1981 | 150 | 2494 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 528 | 528 | 1975 | 1977 | 165 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW456 | 1/0 | BMW 5 (E12) 528 | 528 | 1975 | 1977 | 170 | 2788 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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