CHEVROLET Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
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Spazzola tergicristallo / Gommino spazzola tergi LYNXauto per CHEVROLET BLAZER S10 Num. parte 350L, (EAN Nr.49 05601 03683 9)
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Spazzola tergicristallo / Gommino spazzola tergi
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Confronto dei prezzi per: Spazzola tergicristallo / Gommino spazzola tergi LYNXauto CHEVROLET BLAZER S10
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Marca | Numero | ||
DAIHATSU | 85212-97402 | ||
FORD | 1554033 | ||
GENERAL MOTORS | 96688385 | ||
HONDA | 76630-SMA-0043 | ||
HONDA | 76630-TF0-0041 | ||
HONDA | 76630-TF0-G01 | ||
HONDA | 76630-TF0-G02 | ||
HYUNDAI | 98360-1C000 | ||
HYUNDAI | 98360-2W100 | ||
HYUNDAI | 98360-2W910 | ||
HYUNDAI | 98360-A2000 | ||
HYUNDAI | 98360-A5000 | ||
HYUNDAI | 98360-A5900 | ||
KIA | 98360-1C000 | ||
KIA | 98360-2W100 | ||
KIA | 98360-2W910 | ||
KIA | 98360-A2000 | ||
KIA | 98360-A5000 | ||
KIA | 98360-A5900 | ||
MAZDA | DF72-67-330 | ||
MITSUBISHI | 8250A105 | ||
NISSAN | 28890-9U110 | ||
NISSAN | 28890-ES61A | ||
SUZUKI | 38340-61M30 | ||
SUZUKI | 38340-80J70 | ||
TOYOTA | 85212-52180 | ||
TOYOTA | 85222-52160 | ||
TOYOTA | 85291-28120 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
CHEVROLET5400 | 1/0 | CHEVR MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG | 0.8 LPG | 2005 | 52 | 796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CHEVROLET5400 | 1/0 | CHEVR MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG | 1.0 LPG | 2005 | 67 | 995 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
FIAT5560 | 1/0 | FIAT SEDICI (FY_) 1.6 16V | 1.6 16V | 2006 | 120 | 1586 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
FIAT5560 | 1/0 | FIAT SEDICI (FY_) 1.6 16V 4x4 | 1.6 16V 4x4 | 2006 | 120 | 1586 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
FIAT5560 | 1/0 | FIAT SEDICI (FY_) 2.0 D Multijet | 2.0 D Multijet | 2006 | 135 | 1956 | Fuoristrada chiuso | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
FIAT5560 | 1/0 | FIAT SEDICI (FY_) 2.0 D Multijet 4x4 | 2.0 D Multijet 4x4 | 2006 | 135 | 1956 | Fuoristrada chiuso | Diesel | 0.00 | ||||||||||||||
FORD313 | 1/0 | FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 | 1100 | 1968 | 1974 | 45 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1974 | 1980 | 45 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1975 | 1980 | 46 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1974 | 1980 | 48 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1974 | 1980 | 54 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1974 | 1980 | 57 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1979 | 1980 | 60 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1974 | 1980 | 70 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS | 1.6 RS | 1974 | 1980 | 84 | 1599 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS | 2.0 RS | 1975 | 1980 | 110 | 1993 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SUZUKI1234 | 1/0 | SUZUK ALTO (SS80) 0.8 (SS80F, SS80G) | 0.8 (SS80F, SS80G) | 1982 | 1984 | 39 | 796 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SUZUKI5566 | 1/0 | SUZUK SX4 (EY, GY) 1.5 VVT | 1.5 VVT | 2010 | 112 | 1490 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
SUZUKI8005 | 1/0 | SUZUK SX4 Tre volumi (GY) 1.6 | 1.6 | 2007 | 120 | 1586 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
TOYOTA5499 | 1/0 | TOYOT YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.3 4WD | 1.3 4WD | 2007 | 87 | 1298 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 |