MITSUBISHI Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
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Guarnizione coppa olio WILMINK GROUP per MITSUBISHI TREDIA (A21_) Num. parte WG1007630, (EAN Nr.)
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WILMINK GROUPWG1007630![]() |
Guarnizione, Coppa olio |
Guarnizione coppa olio
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Confronto dei prezzi per: Guarnizione coppa olio WILMINK GROUP MITSUBISHI TREDIA (A21_)
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Marca | Numero | ||
MITSUBISHI | MD008897 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
MITSUBISHI32 | 1/0 | MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.6 Turbo ECi (C13A) | 1.6 Turbo ECi (C13A) | 1984 | 1988 | 125 | 1597 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI89 | 1/0 | MITSUBISHI CORDIA (A21_A, AB) 1.6 GSL (A212A) | 1.6 GSL (A212A) | 1982 | 1986 | 75 | 1597 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI89 | 1/0 | MITSUBISHI CORDIA (A21_A, AB) 1.8 GSL (A215A) | 1.8 GSL (A215A) | 1986 | 1986 | 90 | 1755 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI461 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT III (E1_A) 1.6 GLX (E11A) | 1.6 GLX (E11A) | 1984 | 1990 | 75 | 1597 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3459 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT IV (E3_A) 1.8 (E32A) | 1.8 (E32A) | 1988 | 1992 | 90 | 1755 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI470 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT IV Tre volumi (E3_A) 1.8 (E32A) | 1.8 (E32A) | 1987 | 1990 | 86 | 1755 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI470 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT IV Tre volumi (E3_A) 1.8 (E32A) | 1.8 (E32A) | 1987 | 1992 | 90 | 1755 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI103 | 1/0 | MITSUBISHI L 300 Autobus (LO3_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) | 1.6 (L032P, L062P) | 1981 | 1986 | 65 | 1597 | Autobus | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI4005 | 1/0 | MITSUBISHI L 300 Pianale piatto/Telaio (L03_P) 1.6 (L032P, L062P) | 1.6 (L032P, L062P) | 1983 | 1994 | 70 | 1597 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3456 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.8 4WD (C37V) | 1.8 4WD (C37V) | 1987 | 1989 | 83 | 1755 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3456 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.8 4WD (C37V) | 1.8 4WD (C37V) | 1987 | 1987 | 90 | 1755 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3456 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.8 4WD (C37V) | 1.8 4WD (C37V) | 1989 | 1990 | 86 | 1755 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3456 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.8 4WD (C37V) | 1.8 4WD (C37V) | 1990 | 1992 | 94 | 1755 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI3457 | 1/0 | MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.8 4WD (C77A) | 1.8 4WD (C77A) | 1989 | 1992 | 97 | 1755 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI279 | 1/0 | MITSUBISHI SPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 4WD (D05V, D05W) | 1.8 4WD (D05V, D05W) | 1987 | 1988 | 90 | 1755 | MPV / Space wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI279 | 1/0 | MITSUBISHI SPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 GLX (D05V, D05W) | 1.8 GLX (D05V, D05W) | 1984 | 1988 | 90 | 1755 | MPV / Space wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI467 | 1/0 | MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.6 GLS (A212) | 1.6 GLS (A212) | 1982 | 1987 | 75 | 1597 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI467 | 1/0 | MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.6 Turbo (A212) | 1.6 Turbo (A212) | 1982 | 1985 | 114 | 1597 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI467 | 1/0 | MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.6 Turbo (A212) | 1.6 Turbo (A212) | 1982 | 1984 | 116 | 1597 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI467 | 1/0 | MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.8 GLS (A215) | 1.8 GLS (A215) | 1984 | 1986 | 90 | 1755 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 |