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Guarnizione WILMINK GROUP per VW POLO (6R, 6C) Num. parte WG1195552, (EAN Nr.)
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WILMINK GROUPWG1195552![]() |
Anello tenuta, Iniettore |
Guarnizione
|
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Confronto dei prezzi per: Guarnizione WILMINK GROUP VW POLO (6R, 6C)
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreNumeri conformi | |||
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Marca | Numero | ||
AUDI | 035 906 149 A | ||
AUDI | 06A 906 145 | ||
BMW | 13 64 1 437 474 | ||
BMW | 13 64 7 509 752 | ||
BMW | 13 64 1 437 476 | ||
BMW | 13 64 1 437 487 | ||
BMW | 13 64 0 148 174 | ||
BMW | 13 64 1 730 767 | ||
FORD | 1 346 226 | ||
MAZDA | L3Y1-13-253 | ||
MERCEDES-BENZ | 014 997 68 45 | ||
MERCEDES-BENZ | 019 997 13 48 | ||
MINI | 13 64 1 437 487 | ||
NISSAN | 16618-5L300 | ||
OPEL | 90 541 911 | ||
PEUGEOT | 6822.EG | ||
PEUGEOT | 1981.53 | ||
PORSCHE | 996.606.632.9A | ||
PORSCHE | 944.110.901.01 | ||
PORSCHE | 999.707.574.40 | ||
RENAULT | 77 01 063 219 | ||
RENAULT | 77 01 065 105 | ||
RENAULT | 16 61 85L 300 | ||
ROVER | ERR 7309 | ||
SAAB | 91 97 708 | ||
SEAT | 035 906 149 A | ||
SEAT | 06A 906 145 | ||
SKODA | 06A 906 145 | ||
SKODA | 035 906 149 A | ||
VW | 035 906 149 A | ||
VW | 06A 906 145 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW304 | 1/0 | BMW 3 (E36) 316 i | 316 i | 1993 | 1998 | 102 | 1596 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW304 | 1/0 | BMW 3 (E36) 318 i | 318 i | 1993 | 1998 | 115 | 1796 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW434 | 1/0 | BMW 3 Cabriolet (E36) 318 i | 318 i | 1994 | 1999 | 115 | 1796 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW299 | 1/0 | BMW 3 Compact (E36) 316 i | 316 i | 1994 | 2000 | 102 | 1596 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW308 | 1/0 | BMW 3 Coupé (E36) 316 i | 316 i | 1993 | 1999 | 102 | 1596 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1311 | 1/0 | BMW 3 Touring (E36) 318 i | 318 i | 1995 | 1999 | 116 | 1796 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW459 | 1/0 | BMW 5 Touring (E34) 518 g | 518 g | 1995 | 1996 | 115 | 1796 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW3483 | 1/0 | BMW Z3 (E36) 1.8 | 1.8 | 1995 | 1998 | 116 | 1796 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
CITROËN9006 | 1/0 | CITRO C4 II (B7) 1.4 VTi 95 | 1.4 VTi 95 | 2009 | 95 | 1397 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CITROËN9006 | 1/0 | CITRO C4 II (B7) 1.6 VTi 120 | 1.6 VTi 120 | 2009 | 120 | 1598 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CITROËN6729 | 1/0 | CITRO C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 | 1.6 VTi 120 | 2010 | 120 | 1598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
CITROËN6730 | 1/0 | CITRO C5 III Break (TD_) 1.6 VTI 120 | 1.6 VTI 120 | 2010 | 120 | 1598 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
FORD284 | 1/0 | FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V | 2.0 i 16V | 1993 | 1996 | 136 | 1988 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD284 | 1/0 | FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 | 2.0 i 16V 4x4 | 1994 | 1996 | 132 | 1988 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD292 | 1/0 | FORD MONDEO I Station wagon (BNP) 2.0 i 16V | 2.0 i 16V | 1993 | 1996 | 136 | 1988 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD292 | 1/0 | FORD MONDEO I Station wagon (BNP) 2.0 i 16V 4x4 | 2.0 i 16V 4x4 | 1994 | 1996 | 132 | 1988 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD3447 | 1/0 | FORD MONDEO I Tre volumi (GBP) 2.0 i 16V | 2.0 i 16V | 1993 | 1996 | 136 | 1988 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD3447 | 1/0 | FORD MONDEO I Tre volumi (GBP) 2.0 i 16V 4x4 | 2.0 i 16V 4x4 | 1994 | 1996 | 132 | 1988 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PEUGEOT9012 | 1/0 | PEUGE 508 1.6 VTi | 1.6 VTi | 2010 | 120 | 1598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
PEUGEOT9013 | 1/0 | PEUGE 508 SW 1.6 VTi | 1.6 VTi | 2010 | 120 | 1598 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
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