NSU Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
Elenco completo di tutte le parti di ricambio per Nsu con descrizione dettagliata, schema, confronto dei prezzi e possibilità di acquisto al miglior prezzo online. Le parti sono comodamente ordinate per categorie, dove vengono visualizzate le alternative appropriate. Puoi confrontare le parti di ricambio di diversi produttori, scegliere quella giusta e acquistarla online, confrontando anche i prezzi.
This site contains affiliate links for which compensation may be received
This site contains affiliate links for which compensation may be received
Batteria VMF per NSU PRINZ Num. parte 53030, (EAN Nr.87 17545 59244 1)
Per acquistare la parte: Batteria VMF — clicca su "Controlla su eBay" per trovare i migliori prezzi per questa parte di ricambio e acquistarla onlineMarca, Numero parte | Immagine parte | Descrizione | Acquista online | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VMF53030![]() |
Batteria avviamento![]() |
Batteria
|
Controlla su eBay
Controlla su Amazon |
Confronto dei prezzi per: Batteria VMF NSU PRINZ
Fai clic in alto a destra sul pulsante verde "Controlla" per confrontare i diversi prezzi e scegliere il miglioreModelli conformi | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
BMW1435 | 1/0 | BMW ISETTA (100, 101, 102, 103) 250 | 250 | 1956 | 1962 | 12 | 245 | Forma costruttiva particolare | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1435 | 1/0 | BMW ISETTA (100, 101, 102, 103) 300 | 300 | 1958 | 1963 | 14 | 295 | Forma costruttiva particolare | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW MOTORCYCLES12738 | 1/0 | BMW MOTORC R 80 R 80/7 (247) | R 80/7 (247) | 1977 | 1985 | 50 | 798 | Veicolo a 2 ruote | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW MOTORCYCLES12738 | 1/0 | BMW MOTORC R 80 R 80/7 (247) | R 80/7 (247) | 1977 | 1985 | 56 | 798 | Veicolo a 2 ruote | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BOND4373 | 1/0 | BOND EQUIPE Coupé 1300 GT | 1300 GT | 1967 | 1970 | 76 | 1296 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1736 | 1/0 | NSU 1000 C | C | 1963 | 1972 | 40 | 996 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1739 | 1/0 | NSU 1200 C | C | 1969 | 1971 | 54 | 1177 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1735 | 1/0 | NSU PRINZ 1000 (67) | 1000 (67) | 1969 | 1974 | 39 | 996 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1735 | 1/0 | NSU PRINZ 1200 (67) | 1200 (67) | 1969 | 1974 | 65 | 1177 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1735 | 1/0 | NSU PRINZ 600 (47) | 600 (47) | 1969 | 1971 | 30 | 598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1735 | 1/0 | NSU PRINZ 600 4L (47) | 600 4L (47) | 1961 | 1970 | 30 | 598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1737 | 1/0 | NSU TT 1.2 | 1.2 | 1965 | 1971 | 65 | 1177 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NSU1738 | 1/0 | NSU TTS 1.0 | 1.0 | 1970 | 1971 | 70 | 996 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RELIANT4365 | 1/0 | RELIANT KITTEN 850 | 850 | 1975 | 1983 | 41 | 848 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RELIANT4366 | 1/0 | RELIANT KITTEN Station Wagon 850 | 850 | 1975 | 1983 | 41 | 848 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RELIANT4367 | 1/0 | RELIANT REBEL 700 | 700 | 1968 | 1971 | 31 | 701 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
RELIANT4367 | 1/0 | RELIANT REBEL 750 | 750 | 1971 | 1973 | 32 | 748 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 |