MITSUBISHI Catalogo online delle parti — qui troverai la parte al miglior prezzo
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Filtro olio LUCAS FILTERS per MITSUBISHI L 400 Furgonato (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) Num. parte LFOS198, (EAN Nr.61 93002 56350 6)
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Confronto dei prezzi per: Filtro olio LUCAS FILTERS MITSUBISHI L 400 Furgonato (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
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Marca | Numero | ||
MITSUBISHI | MD322508 | ||
MITSUBISHI | MD356000 | ||
SMART | 1221800110 |
Modelli conformi | |||||||||||||||||||||||
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
MITSUBISHI1474 | 1/0 | MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 MSX - 16V (DA2A) | 1.8 MSX - 16V (DA2A) | 1995 | 1997 | 140 | 1834 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI1473 | 1/0 | MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GS 16V (D32A) | 2000 GS 16V (D32A) | 1995 | 1999 | 146 | 1997 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI475 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) | 1.8 (E52A) | 1994 | 1996 | 116 | 1834 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI475 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) | 1.8 GLSI (E52A) | 1992 | 1996 | 126 | 1834 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI475 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | 2.0 GLSI (E55A) | 1992 | 1996 | 137 | 1997 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI475 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | 2.0 GLSI 4WD (E75A) | 1992 | 1996 | 137 | 1997 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI478 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V Tre volumi (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) | 1.8 (E52A) | 1994 | 1996 | 116 | 1834 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI478 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V Tre volumi (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) | 1.8 GLSI (E52A) | 1992 | 1996 | 126 | 1834 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI478 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V Tre volumi (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | 2.0 GLSI (E55A) | 1992 | 1996 | 137 | 1997 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI478 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT V Tre volumi (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | 2.0 GLSI 4WD (E75A) | 1992 | 1996 | 137 | 1997 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI1897 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT VI (EA_) 2.0 (EA2A) | 2.0 (EA2A) | 1996 | 2000 | 136 | 1997 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI1897 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT VI (EA_) 2.5 V6 24V (EA5A) | 2.5 V6 24V (EA5A) | 1996 | 2000 | 163 | 2498 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI1898 | 1/0 | MITSUBISHI GALANT VI Station wagon (EA_) 2.0 (EA2W) | 2.0 (EA2W) | 1996 | 2000 | 136 | 1997 | Station wagon | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 | 2.0 | 2006 | 2012 | 147 | 1998 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2006 | 2012 | 147 | 1998 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 | 2.4 | 2006 | 2012 | 170 | 2359 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 4WD | 2.4 4WD | 2007 | 2012 | 170 | 2360 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 Flex 4WD | 2.4 Flex 4WD | 2007 | 2012 | 170 | 2360 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 3.0 4WD | 3.0 4WD | 2006 | 2012 | 220 | 2998 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
MITSUBISHI6233 | 1/0 | MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 3.0 FWD | 3.0 FWD | 2006 | 2012 | 220 | 2998 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 |