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Intervallo regolazione BOSCH per PEUGEOT 504 Coupé Num. parte 3 397 001 764, (EAN Nr.31 65143 12992 0)
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BOSCH3 397 001 764![]() |
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Intervallo regolazione
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione BOSCH PEUGEOT 504 Coupé
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
AUDI48 | 1/0 | AUDI 100 Coupé (C1) 1.9 | 1.9 | 1971 | 1976 | 112 | 1871 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUDI14 | 1/0 | AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3 | 1.3 | 1972 | 1978 | 55 | 1297 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
AUDI14 | 1/0 | AUDI 80 (80, 82, B1) 1.5 | 1.5 | 1972 | 1975 | 75 | 1471 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD407 | 1/0 | FORD FIESTA II (FBD) 1.3 | 1.3 | 1983 | 1989 | 69 | 1297 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD407 | 1/0 | FORD FIESTA II (FBD) 1.3 (FBD) | 1.3 (FBD) | 1983 | 1987 | 69 | 1296 | 2 volumi /Coda spiovente | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FSO3877 | 1/0 | FSO POLONEZ III Tre volumi 1.6 GLi | 1.6 GLi | 1996 | 80 | 1598 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241) | G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241) | 1998 | 296 | 4966 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) G 500 E (463.228) | G 500 E (463.228) | 1993 | 241 | 4973 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ65 | 1/0 | MERCE CLASSE G (W463) G 55 AMG (463.243, 463.246) | G 55 AMG (463.243, 463.246) | 1999 | 354 | 5439 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
MERCEDES-BENZ2015 | 1/0 | MERCE CLASSE G Cabrio (W463) G 500 (463) | G 500 (463) | 1998 | 296 | 4966 | Fuoristrada aperto | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
NISSAN4008 | 1/0 | NISSA PICK UP I (720) 1.8 | 1.8 | 1983 | 1986 | 80 | 1770 | Pick-up | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NISSAN4008 | 1/0 | NISSA PICK UP I (720) 2.2 4WD | 2.2 4WD | 1983 | 1986 | 97 | 2188 | Pick-up | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
NISSAN4008 | 1/0 | NISSA PICK UP I (720) 2.3 D | 2.3 D | 1983 | 1986 | 69 | 2289 | Pick-up | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
NISSAN4008 | 1/0 | NISSA PICK UP I (720) 2.5 D 4WD | 2.5 D 4WD | 1983 | 1986 | 72 | 2488 | Pick-up | Diesel | 0.00 | |||||||||||||
OPEL3435 | 1/0 | OPEL KADETT B 1.7 | 1.7 | 1967 | 1971 | 75 | 1698 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
PUCH4399 | 1/0 | PUCH G-MODELL (W 463) G 55 AMG | G 55 AMG | 1999 | 354 | 5439 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
RENAULT4221 | 1/0 | RENAU 12 Furgonato 1.3 | 1.3 | 1975 | 1980 | 50 | 1289 | Furgonato | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
SUZUKI3972 | 1/0 | SUZUK JIMNY (FJ) 1.3 16V | 1.3 16V | 1998 | 80 | 1298 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
SUZUKI3972 | 1/0 | SUZUK JIMNY (FJ) 1.3 16V 4WD | 1.3 16V 4WD | 1998 | 80 | 1298 | Fuoristrada chiuso | Motore a ciclo Otto | 0.00 | ||||||||||||||
VW3888 | 1/0 | VW TRANSPORTER II Pianale piatto/Telaio 1.6 | 1.6 | 1968 | 1979 | 50 | 1584 | Pianale piatto/Telaio | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
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