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Intervallo regolazione TRICO per FIAT 130 (130_) Num. parte TF350L, (EAN Nr.)
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Confronto dei prezzi per: Intervallo regolazione TRICO FIAT 130 (130_)
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Marca | PC/CV | Descrizione completa | Descrizione breve | Tipo struttura | Tipo di motore | Asse | Tonnellaggio | ||||||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.3 (902.A0) | 1.3 (902.A0) | 1976 | 1981 | 76 | 1286 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.4 | 1.4 | 1978 | 1980 | 76 | 1351 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.4 | 1.4 | 1979 | 1989 | 85 | 1351 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 | 1.5 | 1983 | 1987 | 105 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A1) | 1.5 (902.A1) | 1978 | 1981 | 83 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.5 (902.A5) | 1.5 (902.A5) | 1979 | 1987 | 95 | 1490 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
ALFA ROMEO329 | 1/0 | ALFA ALFASUD Sprint (902.A) 1.7 i.e. | 1.7 i.e. | 1987 | 1989 | 105 | 1712 | Coupé | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1502 | 1502 | 1975 | 1977 | 75 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1602 | 1602 | 1971 | 1975 | 85 | 1573 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 1802 | 1802 | 1971 | 1975 | 90 | 1766 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 | 2002 | 1968 | 1975 | 100 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Tii | 2002 Tii | 1971 | 1975 | 130 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW164 | 1/0 | BMW 02 (E10) 2002 Turbo | 2002 Turbo | 1974 | 1975 | 170 | 1990 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
BMW1608 | 1/0 | BMW 02 Cabriolet (E10) 2002 | 2002 | 1971 | 1975 | 100 | 1990 | Cabriolet | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD313 | 1/0 | FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 | 1100 | 1968 | 1974 | 45 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1974 | 1980 | 45 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1975 | 1980 | 46 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.1 | 1.1 | 1974 | 1980 | 48 | 1098 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1974 | 1980 | 54 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 | |||||||||||||
FORD317 | 1/0 | FORD ESCORT II (ATH) 1.3 | 1.3 | 1974 | 1980 | 57 | 1298 | Tre volumi | Motore a ciclo Otto | 0.00 |